内存槽可以理解成塑料部分是housing里面的pin脚（针脚）为terminal。

国内很多不懂的采购就将金属的端子统称端子，胶壳就统称连接器。

内存槽那是端子，连接器还需要外壳或者带针才行。

汽车电子行业特点

1、重视安全、环保和节能

汽车电子的应用是解决安全、环保、节能的主要技术手段，例如：在节能方面，世界主要汽车生产国开始研究和应用电子模块控制的混合动力轿车、氢燃料电池混合动力轿车及纯电动轿车等。

车用微处理器不断升级换代

随着汽车电子占整车比重不断提高，MCU（微控制单元）在汽车领域的应用将超过家电和通讯领域使用的数量，成为很大的MCU应用领域。

数据总线技术应用日益普及

大量数据的快速交换、高可靠性及廉价性是对汽车电子网络系统的要求。节气门控制部件壳体内包括节气门驱动装置G186，节气门驱动节气门传感器G187和G188。汽车内部网络的构成主要依靠总线传输技术，其优点为：减少线束的数量和线束的容积，可提高电子系统的可靠性和可维护性；采用通用传感器达到数据共享的目的；通过系统软件实现系统功能的变化，以改善系统的灵活性等。

溢油消除功能的检测

1)拔下喷油器线束连接器，将万用表(V档)两测试笔接在喷油器线束连接器两端子上。

2)将油门踏板踩到底并起动发动机，万用表指针应无摆动;否节气门位置传感器装在节气门体内，与节气门轴直接相连。家电电器线束中主要的几种包扎、防护材料的性能：胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作标记等作用，在包扎材料中一般占到30%左右。它是一种电位计式的传感器，其输出的电压与节气门的开度成反比，该电压信号输送给发动机ECU，发动机ECU根据该信号的大小和变化的速率，判断出发动机运行的各种工况，并进行各种工况下的喷油量、点火正时的控制。如果发动机ECU没有收到节气门位置传感器的信号，将根据发动机转速和空气流量信号计算出一个替代值。则，溢油消除功能已失效，应检测节气门位置传感器控制线路及ECU。

其他线束

除以上的线束以外，整车上仍有一些较小的其他的线束，如电瓶正负极线束，后除霜正负极线束，顶棚线束，安全气囊线束，后盖线束等。

这些较小的线束通常有下列的电器件：蓄电池、安全气囊、后除霜、牌照灯、顶灯、天窗、行李箱开关等。

电瓶正负极线束总成

电瓶正负极线束连接的蓄电池、启动机、发电机和地，其上通过的电流大，可以超过几百安培，同时线跨越车身和发动机。需要考虑大电流、防震和防磨损。