按弯距相等的条件折算：式中：P--1人的荷载(kg)ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取值)(m)q2--1 人的等效均布荷载(kg/m)根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距，查阅生产厂家的样本资料，反复核查间距和桥架型号，直至满足负荷要求为止。(4)挠度挠度值如何取定尚无明确的规定，在重负区显然应考虑减小绕度，这意味着钢材的用量会相应增加，因此计算时只要充分利用钢材的允许应力，并保证有足够的安全系数，一般挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。

接器发展趋势

目前***接器约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。 以产品成本结构而言，中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元，与国外每辆车的连接器成本大约在125美元~150美元来看，中国接器市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。

拨码开关一部分将线压紧，然后插到另一部分，这部分在焊接到PCB板上，此接底部机械原理，此防振动设计确保了产品长时间的气密连接和成品的运用可靠性，插座两头可加装置耳，装置耳在很大程度上能够维护接片并且能够防止接片排列方位欠安。

   同时这种插座设计能够确保插座能够正确的插进母体，连接器（1级）：按频率变化来规则反射系数极限值的一种连接器，通常所规则的尺寸公役不比相应的2级连接器严厉，可是需要确保连接器满足反射系数的要求时，制造厂有职责挑选较严的公役，插座也能够有装置扣位和确定扣位。