中段铸造两端压入钢管式桥壳质量较轻，工艺简单且便于变形，但刚度较差，适用于批量生产。

钢板冲压焊接式桥壳具有质量小、制造工艺简单、材料利用率高、抗冲击性能好以及成本低等优点，并适用于大量生产，其半轴套管与桥壳主件焊接在一起

华盛工贸拥有自主研发能力，掌握模具设计开发，设备齐全，基础设施完善。五莲县华盛工贸有限公司欢迎各位来厂参观采购！

半轴套管用无缝钢管制成，弯曲变形后，半轴与套管两者之间碰擦发生异响，甚至影响行星齿轮的正常啮合，加速磨损，导致轮胎行驶摆动。

桥壳上的半轴套管止动螺纹孔或套管***螺钉孔磨损，止动螺钉剪断后，致使套管无法限位而移动，这样就会造成轮毅轴头螺纹磨损，使轴承轴向移动，车轮在运行中摇摆，增加了行驶阻力，影响制动效能，使轮胎磨蚀，严重时在过大的轴向力作用下，会产生“飞轮”事故。

汽车半轴也叫驱动桥，内端通过花键与半轴齿轮连接。半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。

五莲华盛工贸有限公司拥有现代化的、高水平的质量管理体系和企业管理机制，公司已形成多规格、多品种、多用途的高科技、高标准的现代化企业。诚信是中华民族的传统美德，诚信是现代市场经济的基本原则，诚信是企业赖以生存的根基。在这充满竞争和挑战的年代，公司全体员工任劳任怨，信守承诺，服务客户，与客户携手创造好的明天。