汽车半轴套管锻造厂家诚信企业 华盛工贸
作者:华盛工贸2021/11/11 13:53:40








在丝杆的另一端具有螺纹和相对应的大螺母;顶管套是一个园柱杯形或是园桶形状,在杯底或桶底的中心位置穿一个大园孔,使它能穿过带有螺纹丝杆的一端,而且可以自由活动,将它穿过丝杆后,再安装上大螺母,使它与顶管套的杯底直接接触,这样构成一体的,该装置要根据汽车的不同型号规格,其半轴套管的尺寸大小也就不同,因此需要制造系列的该拆卸装置,其原材料是使用园合金钢制作园柱丝杆和其它的零部件。





汽车半轴套管拆卸装置,它是由丝杆、键、顶管套和大螺母主要部件组成一体的维修工具,是在丝杆一端的周围,均匀开出3~12个条形键槽,每个键槽内放入一个大小相同的键,并在其键槽内各放入一个具有弹性的弹簧。用外拉内顶的原理而设计的;使用该汽车拆卸维修工具,具有如下优点首先在拆卸工作程序上减少了许多。

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汽车的半轴套管属于动力传动系统,半轴应进行隐伤检查,不得有任何形式的裂纹存在。以半轴轴线为基准,半轴中段未加工圆柱体的径向圆跳动误差不得大于1.3mm;花键外圆柱面的径向圆跳动误差不得大于0.25mm;半轴凸缘内侧的端面圆跳动误差不得大于0.15mm。对于前轮驱动汽车相关信息的半轴总成(带两侧等角速万向节),还应进行外端球笼万向节用手感检查应无径。




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