针对汽车碰撞吸能结构的其它表现形式,开展了分体式泡沫铝复合翻转管的碰撞研究,探讨了改变压力方向进行压溃实验时结构的变形模式以及稳定性的影响特性,阐述了翻转管填充式复合结构的特点和应用方向,构建了泡沫铝复合结构的应用研究平台。探讨了薄壁圆管厚度、泡沫铝材料密度等参数对结构管的压溃峰值力、单独吸能、厚壁铝管总吸能、总质量、比吸能的影响规律,并应用响应面法给出了优选方案。起重机荷载位于跨中时，两侧桩群顶部顺桥向位移值大，起重机荷载及其施加位置是铝管顺桥向位移大小、变化规律决定性因素利用SEMEDS等技术对电阻焊薄壁铜铝管焊接界面进行研究,并结合Cu-Al二元相图进行界面分析。

合金铝管是高镁合金，在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。合金铝管中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使合金铝管广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨，需严格防火的压力容器（如液体罐车、冷藏车、冷藏集装箱）、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、零件、装甲等。采用铝管来代替蒸发器中的铜管可以有效地降低成本,但铝管在海水环境中的腐蚀问题一直以来都在困扰着它实际工程中的应用,对其腐蚀机理进行深入研究是解决铝管在海水中腐蚀问题的首要条件。

中国铝业是2012年的巨亏王之一，2012年亏损额达到了82.34亿元。2013年季度，中国铝业的亏损仍高达18亿元。

　　对于2013年度经营情况、合金铝管财务状况及影响经营业绩的主要因素，上述中国铝业的业绩快报称，2013年，该公司进一步控制成本支出，氧化铝产品制造成本同比下降9%左右，电解铝产品制造成本同比下降5%左右，成本下降增加收益约53亿元。

　　尽管业绩实现了扭亏为盈，合金铝管中国铝业2014年面临的经营压力依然不小。2013年10月15日，发布《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，电解铝成为了化解产能过剩的***行业之一。