1）表面预处理：用化学或物理的方法对型材表面进行清洗，露出纯净的基体，以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光（亚光）表面。

（2）阳极氧化：经表面预处理的型材，在一定的工艺条件下，基体表面发生阳极氧化，生成一层致密、多孔、强吸附力的Al2O3膜层。

（3）封孔：将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭，使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。氧化膜是无色透明的，利用封孔前氧化膜的强吸附性，在膜孔内吸附沉积一些金属盐，可使型材外表显现本色（银白色）以外的许多颜色，如：黑色、古铜色、金***及不锈钢色等。工作带要及时进行清理，避免较大的金属颗粒或杂物粘附于表面，避免产生划痕，以防影响铝型材的尺寸精度。

　铝型材铝合金外壳所谓钢铁，一般分为型材、板材、管材和金属制品这四大类，一般而言结构钢通常是指用于建筑、桥梁、船舶、锅炉或其他工程上制作金属结构件的钢。如碳素结构钢、低合金钢、钢筋钢等。

　　铝型材就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料。而工业铝型材通常可以分为建筑铝型材、散热器铝型材、一般工业用铝型材、轨道车辆结构铝合金型材、装裱铝型材等。铝型材的使用范围也比较广，工业制造业尤其占大数。

铝合金具有高韧性、抗腐蚀性、无低温脆性、无磁性以及可焊性，可以加工成板材，也容易进行挤压成型加工和铸造加工。“铝制船舶的耐腐蚀性能优于钢制船舶，耐老化性能好于玻璃钢船舶，综合来看，使用铝合金制造的船舶可以达到更高的速度以及更长的使用寿命。铝挤压设备维修时间由于挤压设备长期处理连续性的工作状态，随着设备配件磨损老化等原因，难免出现设备故障。”

目前，铝合金主要应用在小型、轻量、高速船艇等船型，如穿浪双体船、高速巡逻艇、军辅船、公务船等。“铝材是快速渡船、水翼艇、渔船、工作艇、高速汽车渡船等高速船舶设计者的材料。