单向球型支座
单向球型支座的性能试验和有限元应力分析,表明单向球型支座传力可靠、转动灵活。它既具备盆式橡胶支座承载能力大、容许支座位移大等优点,而且能更好地适应支座大转角的需要。根据研究成果,可采用下列设计参数:
四氟板的设计应力(平均应力):[σ] = 30 MPa。
支座滑动摩擦系数(5201硅脂润滑条件下):
常温-25° C ~60° Cμ=0.03;
低温-40°C~_25°Cμ=O.05;
支座转动力矩M=N.μ. R,式中μ为球面四氟摩擦系数,R为支座球面半径。
支座钢体以承压为主,可按构造尺寸确定。
支座下混凝士强度等级不低于***0。在局部承压区设置网状钢筋,并在支承垫石顶面以下1倍直径的高度范围内设置一定数量的分布钢筋,以承受混凝士劈拉应力。由于球型支座各向转动极为灵活(尤其在小荷载作用下),因此必须设置临时***螺栓,在工厂将上、下支座板连成整体,,并调平,以保证支座安装时的安全。
QZ球形钢支座
QZ球形钢支座主要由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及橡胶挡圈组成一种盆式橡胶支座产品。
它只是将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板;中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。
在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
抗震滑动球铰支座
抗震滑动球铰支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥,尤其适用于高烈度区的工程结构。
抗震滑动球铰支座可分为单向抗震滑动球铰支座,双向抗震滑动球铰支座和固定抗震球铰支座三大类。
球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.
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