单向球型支座

单向球型支座的性能试验和有限元应力分析，表明单向球型支座传力可靠、转动灵活。它既具备盆式橡胶支座承载能力大、容许支座位移大等优点，而且能更好地适应支座大转角的需要。根据研究成果,可采用下列设计参数:

四氟板的设计应力(平均应力):[σ] = 30 MPa。

支座滑动摩擦系数(5201硅脂润滑条件下):

常温-25° C ~60° Cμ=0.03;

低温-40°C~_25°Cμ=O.05;

支座转动力矩M=N.μ. R,式中μ为球面四氟摩擦系数,R为支座球面半径。

支座钢体以承压为主，可按构造尺寸确定。

支座下混凝士强度等级不低于***0。在局部承压区设置网状钢筋，并在支承垫石顶面以下1倍直径的高度范围内设置一定数量的分布钢筋，以承受混凝士劈拉应力。由于球型支座各向转动极为灵活(尤其在小荷载作用下)，因此必须设置临时***螺栓，在工厂将上、下支座板连成整体，,并调平，以保证支座安装时的安全。

QZ系列球型支座

                                                            构造特点及功能：

       QZ系列球型支座是由上座板、下座板、凸形中闾板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中闾为一凹形球面,同凸形中闾板相对应、两者之间衬有一弧形四氟板`通过球面与之滑动来满足梁端的转动;上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。

       球型支座传力可靠,各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应人转角的需要,适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件,不存在橡胶低温脆性老化等影响,因此特别适用于低温地区。

　　                                   2、QZ系列球型支座的性能及分类

         固定支座:仅具有竖向转动性能,代号为GD。单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX。

　　双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。

弹性减震球铰钢支座

        弹性减震球铰钢支座设计车辆荷载引起的实际变动灰机范围，支座使用寿命期所承受的车辆数量，设计转角差，支座底盆内直径，试验与实际转动轨迹范围之间的额修正系数，一般为5，转动轨迹范文，球铰支座国外试验数据所示。

        盆式支座转动引起的约束，橡胶板及密封圈欢动引起的约束，橡胶板约束可根据下列规定。球铰支座产生的约束弯矩，橡胶板直径，总用弹性球铰支座，可变作用引起的转角，零转动时回复力矩系数；

       恒载下偏心距，橡胶板无润情况下的弯矩，试验测试装置系数，采用两个盆式支座与一个滑动表面测试装置滑动弹性球铰支座，球铰支座采用一个盆式支座与一个静力球形支座的测试装置。