GQZ抗震球形钢支座批发零售欢迎来电「衡水万鸿」
作者:衡水万鸿2022/2/17 4:17:28
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视频作者:衡水万鸿减震器材科技有限公司







网架球形支座

  网架球型支座,由上、下蕷埋板⑵、(17)、上、下底板(5)、(15)、中芯 机构组成,其特征在于所述中芯机构由座体(24)、复位板(11)、村板(26)、缓冲板








(25) 、⑺、钢板(6)、(20)、(19)、复位圏(14)以及上拉玦⑻、下压板(22)构成, 弹性圈(11)设在座体(24)外倒,座体(24)的上部具有一球形凹腔(23),相对应地村板








(26) 的下部形成一呈抛物面的球面该抛物面的球冠与球形凹腔(23)相配,緩冲板 (25)垫设在球形凹腔(23)内,藉由其起村板(26)与座体(24)之间的缓冲,村板(26)的 上部形成一凹腔(27),缓冲板⑺、钢板⑹依序叠设在该凹腔(27)内,倒板(20)与钢 板(19)二者相接触,钢板20嵌设在座体(24)底部,钢板(19)置于下座板(15)上弹性 _ (14)里于下座板(15)上,并对应于主体(24)的座体下沿(12),且其与底座下沿(12) 之间保持有间睐(2S),上拉块(8)固定在上废板(5)上,并对应于复位圈(11),且其与 复位圈(11)之间保留有间隙(29),下压块(22)固定在下底板(15)上,藉由其限挡弹性 闽(14)。



网架钢结构球铰支座

                                                               网架钢结构球铰支座技术性能

  









                                                  钢结构支座的主要技术性能:

  1、可承载竖向载荷;

  2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向时上下结构不脱节;

  3、具有抗水平力的性能,保证水平时结构不脱节;

  4、可适应径向、环向的位移要求;

  5、可适应任意方向的转角要求;

  6、减震支座具有良好的减震性能;

  7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;

  8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。


多向滑动抗震减震球铰支座

         多向滑动抗震减震球铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。多向滑动抗震减震球铰支座下部钢筋砼柱的标号不得低于***0级。





        柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。多向滑动抗震减震球铰支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。





       多向滑动抗震减震球铰支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止铰支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。铰支座四角高差不大于1㎜。多向滑动抗震减震球铰支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。





       多向滑动抗震减震球铰支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。多向滑动抗震减震球铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位负责安装)。


万向转动球铰支座

                                                   万向转动球铰支座的主要技术性能:

  


       1、万向转动球铰支座可承受竖向载荷;

  2、万向转动球铰支座具有抗竖向拉力的性能,保证竖向时上下结构不脱节;

  3、万向转动球铰支座具有抗水平力的性能,保证水平时结构不脱落;

  4、万向转动球铰支座可适应径向、环向的位移要求;

  


  6、万向转动球铰支座减震支座具有良好的减震性能;

  7、万向转动球铰支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;

       8、万向转动球铰支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

  


        9、万向转动球铰支座小巧轻便,较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻%,较同样支反力的其它球座重量减轻20~25%。

  10、万向转动球铰支座耐腐蚀能力大大增强,可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。

  11、万向转动球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计支转角可达。


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