7平台集装箱

平台集装箱（platform container）形状类似铁路平板车，是具有高承载能力的底板而且没有上部结构的集装箱。适宜装超重超长货物，长度可达6米以上，宽4米以上，高4.5米左右，重量可达40公吨。且两台平台集装箱可以联结起来，装80公吨的货，用这种箱子装运汽车极为方便。

8通风集装箱

通风集装箱（ventilated container）箱壁设有4-6个通风孔，内壁涂塑料层，适宜装新鲜蔬菜和水果等怕热怕闷的货物。

9保温集装箱

保温集装箱（insulated container）箱内有隔热层，箱顶又有能调节角度的进出风口，可利用外界空气和风向来调节箱内温度，紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响。适宜装运对温湿度敏感的货物。

工程施工简单/速率

用集装箱建造房子必须大概2-3周的時间，而砖瓦窑和墙泥结构则必须4至6个月上下的時间来建造。大部分结构能够在一天上下的時间内拼装，假如全部的构件都被断开，这等同于预制构件结构。

外场工程施工

集装箱房子能够在外场建造，随后运输到招标方新项目地，能够随时随地吊装运输，当碰到一个新项目不宜建造时，也可以在本地的加工厂里把集装箱生产制造好，随后制成品就可以送至新项目当场来到。

安全性

偏僻和乡村基础设施建设的一个关键难题是被的风险性。假如应用集装箱建筑必须一个自动切割机或才可以闯进，并且净重过重，没办法在没人注意到的状况将集装箱盗走。这有利于使它变成在边远地区应用的安全性结构。

集装箱建筑设计要求有哪些？随着“绿色生态”观念日益深入人心，各行各业都开始着手探索一种新的发展模式来适应新的社会环境。自1801年集装箱的设想被提出，到1956年海上集装箱运输开始，其后的时间里集装箱运输展现了极大的优势。集装箱的标准化为集装箱建筑奠定了基础，集装箱与建筑学的结合便有了“集装箱建筑”。

集装箱用于建筑设计的模块化工具，本身具有低碳、低成本、建造时间短、可拆装运输等特性，同时又受到空间、材料等客观条件的限制，在进行集装箱建筑设计时应充分考虑集装箱模块工具的优势和不足，的发挥其结构优势。

集装箱单箱体建筑使用灵活，可方便运输，对环境的适应能力较强；却又受到空间局限性的限制，因此对集装箱进行变形、拉伸等方式的空间扩展，是增加箱体内部空间的有效渠道，增加集装箱建筑对于功能的适应能力。

集装箱建筑增加对于功能空间的适应性不仅仅在于单箱体的空间利用，通过箱体的拼合可以塑造出更多种类的建筑，并且创造出属于集装箱建筑特有的艺术品质。

现代集装箱建筑通过适应性改造、组合，变化出种类繁多的建筑模式。从居住建筑到适用于大跨度的体育建筑；从小型单箱体建筑到数百个集装箱组合的大型组合式建筑，

依据实际项目的需要，其规模也有着很大的不同。

可以说集装箱建筑设计的发展标准在于集装箱建筑的组合方式和空间适应范围上的扩展。集装箱建筑的组合方式直接取决于它所能支撑的空间大小和类型。

不同的内部空间规模，对应有不同的集装箱组合设计方式。