高压油管厂家

首要的联接方法为扣压式。各种类型都有，具体规范如下：KJ6—2、KJ8—2、KJ10—KJ13—2、KJ16—2、KJ19—2、KJ25—2、KJ32--、2KJ38—2、KJ51—2、KJ31.5—4、KJ10—3、KJ13—3、KJ16—3、KJ19-3、KJ25—3、KJ10—4、KJ13—4、KJ16—4、KJ19—4、KJ25—4、KJ32—4、KJ38—4 主配套配件：三通、直通、弯通、球阀、弯头、塑料帽、密封件等 另供应多种类型的德标美标英标螺母接头首要的联接方法为扣压式。各种类型都有，具体规范如下：KJ6—2、KJ8—2、KJ10—KJ13—2、KJ16—2、KJ19—2、KJ25—2、KJ32--、2KJ38—2、KJ51—2、KJ31.5—4、KJ10—3、KJ13—3、KJ16—3、KJ19-3、KJ25—3、KJ10—4、KJ13—4、KJ16—4、KJ19—4、KJ25—4、KJ32—4、KJ38—4 主配套配件：三通、直通、弯通、球阀、弯头、塑料帽、密封件等 另供应多种类型的德标美标英标螺母接头

高压油管说明

常见的胶管内外胶层使用的材质有：PVC聚、PUR聚亚安酯、NR天然橡胶、SBR充油丁苯橡胶、EPDM三元乙丙橡胶、NBR丁二烯共聚物/腈、CR氯丁聚合物/橡胶、SI硅橡胶、UPE/XLPE交联聚乙烯、UPE超高分子聚乙烯等等。胶管结构通常分为：内胶层、外胶层和骨架层（或称中间层）。内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀；外胶层保护胶管内体不受外界环境的损伤和侵蚀；骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构。

高压油管用途

胶管按其骨架层材料和结构可分为全胶胶管（无织物材料）、夹布胶管（骨架层为布层，）、吸引胶管（布层外还有一层金属螺旋线）、编织胶管（骨架层为编织的钢丝或织物）、缠绕胶管（骨架层为钢丝或线绳缠绕层）、针织胶管（骨架层为针织物）、短纤维胶管（短纤维与橡胶共混压而成）。其中吸引胶管在负压下工作，钢丝编织胶管或缠绕胶管能承受80～600MPa乃至更高的压力

工程机械高压油管的选用问题

工程机械高压油管的选用问题

之前，我们讨论了如何为自己选择合适的高压油管。接下来我们特别拿出工程机械高压油管的选用来分析，希望对您有所帮助。

1、同样的压力，同样的内径，选用小半径的高压油管，保证骨架层不受损伤

2、高压油管体上设有止动弹簧，以防止软管的外层橡胶层因管道之间的相互摩擦而损坏。

3、在选择软管压力时，考虑到冲击载荷的存在，软管的更大工作压力应大于工程机械的更大工作压力

4、采用“钢丝缠绕高压胶管”时，编织工艺较之“之”字形缠绕工艺，钢丝间更易磨损发热，造成钢丝骨架层过早损坏！