同步带轮是同步带传送中一个重要的参数，它会直接影响到传动的结构安稳和同步带所运用的寿命。当传动比已经定下来的情况下，我们能够选用比较少的小同步轮，使得传动的结构相对紧凑，又能节省材料和制造费用。

　　但是当同步带轮过少时，则会使同步带包绕在同步轮上面的一同啮合的齿数减少，然后简单构成同步带的带齿承载过大导致同步带产生剪断现象。此外假如同步轮过小的话，会使同步轮的直径减小，这样当同步带进入同步轮时，同步带的弯曲应力则会变大，然后导致同步带因为产生弯曲疲惫损坏同步带。因此，关于小带轮的齿数也会有必定的约束运用齿数。

同步带轮经常宣布噪音怎么办？

1、相对于一般的设备，只需要从同步带轮运用部分中的声源着手，由于传动设备上对于同步带轮的类型和大小的要求都是不同的，所以为了防止发生过大的摩擦和噪音，有必要挑选准确度较高的同步带轮产品，同时也要在规划规格上符合相应生产标准。

不仅从产品的视点，我们能够看到同步带轮具有传动比准确、无打滑、传动准确和传动效益高的长处，而且从运用的视点，我们能够看到传动装置的许多长处。本文将从运用的视点介绍这种传动装置的长处。

    同步轮能够看作由一个在外周表面上面设置有等间锯齿形状的环形关闭的同步轮轮轮和与之具有相同齿形的同步轮轮所组合而成的。同步轮在传动的时候是由同步轮轮的带齿和同步轮的齿槽相互之间通过啮合以此来传递运动还有动力。因此同步轮在传动时是综合了带传动，链传动和齿轮传动中各自长处的一种新型的传动方法。

    同步轮传动系统的保护和***都比较的便利，这是因为同步轮传动系统的结构自身并不需要进行光滑，所以同步轮传动系统不会出现有污染的状况，而且保护的费用就比较的低。