交城县联宇钢模板有限公司是生产组合式钢模板、桥梁钢模板、水电钢模板、方柱钢模板厂、铁路钢模板、异型钢模板、箱梁钢模板、T梁钢模板等的生产厂家。

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一、 测量放样护栏施工从桥台处耳墙开始向另一端按弧线进行。护栏施工前测量放样，确定钢模内侧、外侧边线及高程，测量时沿桥轴线每隔5m 为一测点以满足护栏按弧线要求施工。

二、钢筋帮扎及焊接护栏钢筋安装前先校正预埋钢筋，然后按施工图要求进行钢筋安装施工，钢筋施工时， 按测量放样 （R=202m）施工成圆弧线钢筋，在伸缩缝和墩顶处断开，钢筋施工完毕后进行调校使之形成圆弧状，并使护栏垂直方向设置。

三、预埋件安装防撞墙顶设置为钢管护栏杆，所以砼防撞墙施工前需预埋钢管支架螺栓 1 和螺栓 2 及钢板 1 和钢板 2，支架间距为 2m，安装时控制好顶面标高和支架间距及中心线，然后按要求将预埋件安装焊接固定于防撞墙钢筋上。

四、 泄水管安装泄水管设置在桥内侧防撞墙处，全桥共 12 个，泄水管设置间距，具体安装尺寸详见施工图纸，《西津互通立交 3 号大桥桥面泄水管布置图》，泄水管安装时注意安装尺寸准确，坡度一致，采用附加钢筋焊接牢靠固定于防撞墙钢筋上，施工中不得移位，防止阻塞栅栏一端，采取可靠措施保证施工中不得进入砼和水泥浆。

一、成因：模板，采用钢模板时，由于混凝土在振捣时，混凝土各组分在跳动时，表现为液态，也就是混凝土液化，此时，混凝土内部气孔在阻力较小的情况下上浮出混凝土液面，内部混凝土密实，当混凝土液化波传导到模板表面时，由于是钢模板，模板同时震动且振捣波回弹，使混凝土在模板/混凝土面进入超液化状态，同时气孔急剧聚合，成为大气泡，大气泡应该上浮，但上浮时遇见模板，也就是固液界面，此时气孔上浮遇阻，形成表面一层浆皮，当混凝土硬化后，拆除模板，浆皮很薄，随模板脱落，混凝土表面表现为大量的气孔出现。

二、解决办法，主要是解决气孔上浮阻力

A,采用酚醛木模，降低钢模板的振捣波回弹，气孔的聚合就没那么剧烈。

B,当模板不能更换时，应采用较好的脱模剂，以减轻固液界面气孔的上浮阻力，如采用石蜡类脱模剂、模板漆等。

C,水胶比不变的情况下，提高单方混凝土用水量，以降低混凝土粘度。

D，采用活性较大的掺合料，增大水胶比，降低混凝土粘度。

E，不要漏振，过振效果未必好，过振有时更容易使气孔聚集，且局部为过振黑斑。

桥梁模板钢支架设计

1)设计荷载取值桥梁模板钢支架设计考虑4个操作平台同时承受荷载的工况，以单福支架为计算单元，上平台设计荷载为S.OkN，中平台设计荷载为1.SkN，主平台设计荷载为S.OkN，悬挂平台设计荷载为1.SkN0新浇筑混凝土侧压力按每次浇筑高度4.7m计算。

2)主三角架受力计算原则混凝土浇筑时，混凝土对桥梁模板的侧压力由对拉拉杆承受，其它竖向荷载由主三角架承受。三角架的主要悬挂构件是爬锥，爬锥需验算其抗拔力和抗剪能力。