怎么样提高尼龙软管的生产质量

为确保尼龙软管生产质量，提高其合格率，在生产作业前，需要做好系列准备工作。

1.作业前的准备工作。在生产尼龙波纹软管前，先要对照作业卡的内容并进行确认。主要对照内容有：产品名称、规格尺寸、使用原料及颜色、数量、打印标识。

2.组装模具前的准备工作。首先，按作业卡的要求准备芯型、口模、定型器等；其次，在清理挤出模具（芯型、口模）时必须一人负责清理模具，另外一人负责监督检查，确保清理干净后再进行组装。

3.温度的设定及升温。按作业卡的要求设定各段温度，升温达到预定温度后需经20～30分钟方可获得稳定。

4.冷却水的供给。打开挤出机机筒的料斗，检查下侧部分冷却水供水阀，应在机筒开始升温后立即进行，同时打开真空泵真空槽、冷却水槽供水阀。

5.确认原料的烘干状态。一般原料烘干时间应在2小时以上，其烘干温度需控制在85±5℃。

6.量具的准备。管厚规——测量尼龙波纹软管壁厚用；塞规——测量软管内径用；游标卡——测量外径用。

怎么样能购买到优良的尼龙软管

首先，想要购买到优良的尼龙管，必须要找一家规模大，信誉好，服务好，质量高的厂家进行合作，这样会让你节省投入成本，提高工作效率，因此建议你可以多挑选几家公司进行对比，然后从诸多的方面进行综合考虑，后挑选出性价比的公司进行合作。

其次，当你对一家尼龙管生产厂产生深厚的兴趣或者有合作的意向时，你不妨去实地参观考察，对尼龙管进行小小的测试，比如 看它的密封处理好不好，以及外面的色泽是否均匀，是否有气泡或者zheng眼，而且对内部的光滑度也要做到心中有数，这样才会让你做出正确的选择。

高阻隔尼龙管的技术方案如下

汽车用高阻隔尼龙管路，采用三层复合结构，从内至外依次为：聚乙烯-四氟乙烯内层、聚酰胺9T中间层和尼龙12外层。

以管路壁厚为100%计，内层ETFE的厚度15%～25%，中间层PA9T的厚度10%～20%，外层PA12的厚度60%～70%。

高阻隔尼龙管的管路的制备方法，采用共挤出工艺实现三层尼龙管直型管路的生产。

高阻隔尼龙管的内层选用可以长时间在燃油系统中使用的聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）材料，不论在汽Y燃油系统还是在柴油燃油系统中都具有保持优异的尺寸稳定性和优异的燃油阻隔性能。

高阻隔尼龙管的中间阻隔层材料选用聚酰胺9T（PA9T）材料，PA9T对燃油和化学剂具有高抵抗能力，能达到更严格规定下的渗透性。

高阻隔尼龙管的外径根据汽车厂不同的需要选定，壁厚规格从0.85mm到1.5mm不等，但壁厚为1mm的燃油尼龙管逐渐成为主流趋势。

高阻隔尼龙管具有优异的燃油阻隔性能和耐化学物质性能，其渗透率小于0.05g/m2/d、耐化学后的爆PO压力大于6.8MPa。