尼龙管的特性

尼龙是分子主链上含有重复酰胺***-[NHCO]-的热塑性树脂总称.包括脂肪族PA，脂肪一芳香族PA好芳香族PA.其中，脂肪族PA品种多，产量大，应用广泛，其命名由合成单体具体的碳原子数而定。

尼龙具有很多的特性，因此，在汽车、电气设备、机械部构、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广泛应用。 随着汽车的小型化、电子电气设备的gao性能化、机械设备轻量化的进程加快，对尼龙的需求将更高更大。特别是尼龙作为结构性材料，对其强度、耐热性、耐寒性等方面提出了很高的要求。

高压胶管破L的应急处理方法

粘补法

当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管破L时，可采取粘补法：将软管破L处周围擦试干净；在软管破L处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种（涂胶的长度约为破L部位长度的2-3倍）；用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）；将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结；待其凝固15-20min后即可使用。

换位法

在液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。破L的软管大多是承受油压较大的软管。据此，可采用取换位法：对破L的胶管进行简单的粘补或***；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可。

目前汽车用尼龙管被广泛用作输油管、回油管、真空管、滤清器管、电线穿管、空气制动管和玻璃清洗用管。伴随着环保的要求，多层尼龙管在全Q被大范围使用，EVOH、PVdF、EFEP等阻隔层也成为多层管的一部分。今天德科摩将为大家简单介绍一下尼龙管的特性和优点。

聚酰胺也称尼龙或PA（Polyamide） ，始于1944年由法国Societe Organico公司利用蓖麻油为原料开发的聚酰胺11(PA11)，又于1963年德国许尔斯(Hals，目前的Evonik公司)开始利用石油生产聚酰胺12(PA12)，并于1966年工业化。PA11和PA12分子结构和性能都非常接近是目前使用Z为广泛的尼龙管原料。

尼龙管要细致什么？

尼龙为韧性角状半透明或乳白色结晶性树脂seo公司，作为工程塑料的尼龙分子量一样平常为1.5-3万。

尼龙具有很高的机械强度，软化点高，耐热，磨擦系数低，耐磨损，自润滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐碱和一样平常溶剂，电绝缘性好，有自熄性，***，无臭，耐候性好，染色性差。

瑕玷是吸水性大，影响尺寸稳固性和电性能，纤维加强可降低树脂吸水率，使其能在高温、高湿下工作。尼龙与玻璃纤维亲合性十分优x。常用于制作梳子、牙刷、衣钩、扇骨、网袋绳、水果外包装袋等等。***性，但不可长期与酸碱接触。