尼龙管安装要点

1.配管长度要留有充分的余量。

2.如尼龙管通水时，请使用插管，如不使用插管，尼龙管有可能会脱落。

3.尼龙管使用时，工作环境如有化学气体，可能会导致尼龙管龟裂。

4.在快插头上安装尼龙管时，尼龙管的截面应垂直，尼龙管外周不能有伤痕，不能成为椭圆形。

5.尼龙管钻孔：用外径小于或等于棒直径1/3的钻头钻孔，钻角取90-110°，车速低于400r/min，并要及时退出钻头，用水或皂化油冷却后，再继续按以上操作规程钻孔或扩孔。

6.尼龙管的安装使用的必须要注意的要点，是必须要注意的，因为这些如果不能引起足够重视，可能会导致尼龙管的损坏、破L等后果，造成很大的安全隐患。

教您几个高压胶管破L的应急处理方法

改制法

由于液压系统中各橡胶软管的管接头各有差异，同时高压或超高压破L软管不宜采用“粘补法”、“***法”或“接骨法”，据此，可采取改制法：锯下破L软管的管接头；找一承压能力和长度与破L软管近似的替代软管，并锯下其管接头；将破L软管的管接头的角度焊接在替代软管上；将焊接好的软管清洗干净后即可使用。

进气歧管对尼龙材质性能的要求

改性尼龙进气歧管要求尼龙必须同时满足：耐高温、强度高以及尺寸稳定性、化学稳定性和热老化稳定性等方面的性能要求。

1. 耐高温，改性尼龙进气歧管与发动机缸盖直接连接，发动机缸盖温度可达130 ~150℃。因此，要求改性尼龙进气歧管材料能承受180℃的高温。

2. 热老化稳定性，汽车发动机处于很苛刻的环境温度下工作，工作温度在30~ 130℃反复变化，改性尼龙材质必须要保证气管的长期可靠性。

尺寸稳定性，进气歧管与发动机的连接尺寸公差要求很严格，气管上各传感器、执行器等安装也要很准确。

高强度，改性尼龙进气歧管安装在发动机上，要承受汽车发动机的振动负荷、节气门和传感器惯性力负荷、进气压力脉动负荷等，还要保证在发动机发生异常回火时不被高压脉动压力爆P，因此要求所使用的改性尼龙具有很高的强度。