尼龙管使用事项

1、请在至少弯曲半经上下运用自来水管。

2、自来水管运用时，如工作环境的溫渡过高，将会伤害工作压力，甚至使自来水管开裂

3、自来水管运用时，工作环境若有分析化学气体，将会会导致自来水管裂开。

4、在快插头上安装自来水管时，自来水管的截面应竖直，自来水管外周不能有ba痕，不能变为椭圆型。

5、无须让自来水管磨擦、围绕。那般将会导致自来水管开裂。

6、如自来水管水压试验时，请运用插管，如未运用插管，自来水管有将会往下掉。

7、无须对自来水管施力拉申、曲解的负载，要不然有将会使自来水管开裂、松掉而损坏。水或热化学物质油，请运用耐热供水管，要不然，会有喷霜而导致开裂的几率。

高阻隔尼龙管的技术方案如下

汽车用高阻隔尼龙管路，采用三层复合结构，从内至外依次为：聚乙烯-四氟乙烯内层、聚酰胺9T中间层和尼龙12外层。

以管路壁厚为100%计，内层ETFE的厚度15%～25%，中间层PA9T的厚度10%～20%，外层PA12的厚度60%～70%。

高阻隔尼龙管的管路的制备方法，采用共挤出工艺实现三层尼龙管直型管路的生产。

高阻隔尼龙管的内层选用可以长时间在燃油系统中使用的聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）材料，不论在汽Y燃油系统还是在柴油燃油系统中都具有保持优异的尺寸稳定性和优异的燃油阻隔性能。

高阻隔尼龙管的中间阻隔层材料选用聚酰胺9T（PA9T）材料，PA9T对燃油和化学剂具有高抵抗能力，能达到更严格规定下的渗透性。

高阻隔尼龙管的外径根据汽车厂不同的需要选定，壁厚规格从0.85mm到1.5mm不等，但壁厚为1mm的燃油尼龙管逐渐成为主流趋势。

高阻隔尼龙管具有优异的燃油阻隔性能和耐化学物质性能，其渗透率小于0.05g/m2/d、耐化学后的爆PO压力大于6.8MPa。

尼龙油管的特点

1. 一般优点耐油性(汽Y、柴油)、润滑油和脂，耐化学***性***；

耐低温冲击：PA11耐-50℃低温冲击，PA12耐-40℃低温冲击；

使用温度范围广：PAll使用温度范围为-40~125℃，PAl2位-40~105℃，PAll管在经过125℃、1000h和150℃、16h老化试验后，其低温冲击性能良好；

抗Y和锌盐的腐蚀：耐50%氯化锌溶液超过200h；

耐电池酸液和臭氧：尼龙对碱、盐、醚、石油、油脂、化学溶剂、海洋空气及水基液压等腐蚀介质均有极强的抵抗能力，能取代昂贵的编织金属丝泰氟隆和瑟奥柯胶管，还能******、霉菌的生长与繁殖。

尼龙在燃油管路上的应用趋势

尼龙在汽车领域的另一个重要应用就是燃油系统，大部分的多层燃油管使用尼龙12作为基础材料，再加入氟碳树脂或乙烯--乙烯醇（EVOH）作为衬层，尼龙材料在这一领域的重要应用，使尼龙燃料管预计会以更快的速度增长。而为了适应日益规范严格的环保要求，汽车制造商也正在生产多层燃油管系统，而尼龙粘土杂混（NCH）材料，正好可提升对燃油蒸汽溢出的阻隔性能，因而代替含卤素的聚合物被燃油系统广泛运用。