测试平台维修

在检测系统中，有一个***的检测步骤。***检测步骤需要遵循步和第二步，但并不麻烦。步是登录检测平台，点击检测页面，第二步是找到需要检测的相应选项。为什么要找到相应的选项，因为检测平台非常细致，期刊放在期刊上，毕业放在毕业栏目，不要混淆，这一步骤很重要，不要把期刊放在毕业中，毕业要写在期刊上，所以不能，如果是随机的，就不会识别，重复率就会有问题。

不同测试阶段对被测系统的定义不一样，本平台可支持全系统和系统真件替换。

典型的系统包括TCMS系统里的CCU、信号系统里的VOBC、屏蔽门控制器、监控、PIS以及行车自动化和综合监控的系统（甚至更为完整的系统）。

为了完成这些系统的测试，本平台提供下述模型以及针对性定制开发服务。

模型界面

模型支持配置长度、坡度、曲线、粘着系数等信息，支持配置车辆段、存车线、道岔、折返等信息。可以在线路上不同位置配置车站，车辆模型将运行在线路模型上。

线路与轨旁设备

车站模型主要模拟车站内部设备和对应的功能主要包括：PSD屏蔽门门机位置、门控器接口、车站和区间信标计轴位置、信标编号。

提供车站、PIS系统的接口，提供车站ATC接口，为信号、通信、综合监控的系统测试服务。

车站设备模型可以映射到三维视景上，直接把车站设备、人员的行为特征直接显示出来。

伺服伺服驱动器维修经验之谈

伺服伺服驱动器维修经验分享

1、伺服伺服驱动器维修--数字示波器查询伺服驱动器的电流量监管展现难题。

发觉它全为噪音，没法读取。难题原因：电流量监管輸出端沒有与交流电相隔绝(变电器)。解决办法：可以用交流电压表检验调研。

2、伺服伺服驱动器维修--电机颤振。

倘若难题原因：速率反映的旋光性弄错，解决办法：能够试着下列办法。倘若很有可能，将方向反映旋光性电源开关打进另一方位。倘若难题原因为伺服电机速率反映时，伺服电机开关电源跳停，如应用外界开关电源，确保该工作电压是对伺服驱动器数据信号地的。

3、伺服伺服驱动器维修--电机在一个方位上比另一个方位跑的快。

倘若难题原因为有刷电机电机的相位差弄错，解决办法为检验或查出来恰当的相位差；倘若伺服驱动器维修难题原因为在没有用以检测时，倘若难题原因为误差电阻器方向有误，解决办法为再次设置。