伺服电机不转的常用诊断方法伺服电动机不转，常用诊断方法有：1、检查数控系统是否有脉冲信号输出。2、检查使能信号是否接通;通过液晶屏观测系统输入/出状态是否满足进给轴的起动条件。3、对带电磁制动器的伺服电动机确认制动已经打开，驱动器有故障，伺服电动机有故障。4、伺服电动机和滚珠丝杠联结联轴节失效或键脱开等。

三环的增益调整1.首先电流环：电流环的输入是速度环PID调节后的那个输出，我们称为“电流环给定”吧，然后呢就是电流环的这个给定和“电流环的反馈”值进行比较后的差值在电流环内做PID调节输出给电机，“电流环的输出”就是电机的每相的相电流，“电流环的反馈”不是编码器的反馈而是在驱动器内部安装在每相的霍尔元件（磁场感应变为电流电压信号）反馈给电流环的。2.速度环：速度环的输入就是位置环PID调节后的输出以及位置设定的前馈值，我们称为“速度设定”，这个“速度设定”和“速度环反馈”值进行比较后的差值在速度环做PID调节（主要是比例增益和积分处理）后输出就是上面讲到的“电流环的给定”。速度环的反馈来自于编码器的反馈后的值经过“速度运算器”得到的。3.位置环：位置环的输入就是外部的脉冲（通常情况下，直接写数据到驱动器地址的伺服例外），外部的脉冲经过平滑滤波处理和电子齿轮计算后作为“位置环的设定”，设定和来自编码器反馈的脉冲信号经过偏差计数器的计算后的数值在经过位置环的PID调节（比例增益调节，无积分微分环节）后输出和位置给定的前馈信号的合值就构成了上面讲的速度环的给定。位置环的反馈也来自于编码编码器安装于伺服电机尾部，它和电流环没有任何联系，他采样来自于电机的转动而不是电机电流，和电流环的输入、输出、反馈没有任何联系。而电流环是在驱动器内部形成的，即使没有电机，只要在每相上安装模拟负载（例如电灯泡）电流环就能形成反馈工作。

伺服电机维修实例，觉得自身精神状态不太好就不必动手能力去维修，为何那么说呢？缘故非常简单，精神状态不太好人心浮气躁，不可以静下来去细心的检测，而针对伺服电机这种的物品而言检测出它的故障也是科技含量高。我前几日便是由于情况不线上，就是戳了一天也没有寻找故障所属，之后隔天一大早情况好一点的情况下一下子就拿下了。尽管说有的情况下检测，耐久度检测一天全是一切正常的，可是我还是自觉得较为仔细认真的了，心浮气躁的情况下仍犯这类不正确。搞好维修故障纪录，便捷事后查询，积累经验。维持桌面上干净整洁，有利于维修进行。