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在冬天，让人兴奋的莫过于是下一场大雪了吧，但是让人难受的应该就是雪后的道路行走问题了。化雪总比下雪冷，下完雪之后让人头疼的就是如果不及时清扫积雪的话，会容易结冰，从而影响人们的正常出行。在这个时候就需要防冻液喷洒设备了，防冻液喷洒设备可以有效改善道路路面的防冻问题，可以有效改善道路的冰冻情况。

太原市磊焱科技有限公司主要从事防冻液喷洒系统、抑尘剂喷洒设备、润滑油车、自动集中润滑系统、液压拉紧系统及各种液压系统等的设计与制造，液压产品、液压泵的维修.欢迎来咨询.

防冻液喷洒系统包括：

存储罐，用于存储防冻液；

水泵，与存储罐相连接，用于抽取存储罐中的防冻液；

减压阀，与水泵相连接，用于调整水泵所抽取的防冻液的压力；

安全阀，分别与所述减压阀和所述存储罐相连接，所述水泵所抽取的防冻液通过所述安全阀输送到所述存储罐中；

喷头，与减压阀相连接，用于喷洒经减压阀调整压力后的防冻液。

防冻液喷洒动作程序有以下几项，列车行进到装车站前，调度可根据车厢型式（KM60、KM70等车厢）在集控制面板上，选择车厢高度，电动缸起降适应车厢类型，之后旋转臂进行90°回转，使喷洒喷头位于车厢的中位上方。自动喷洒在电眼信号的控制下进行，喷头会在每一节车厢内实现自动喷洒，在两个车厢沟档之间喷洒喷头会自动停喷。当列车由于某种原因而停止前进时，位于车厢内的喷头会根据列车的行进速度进行相应的延长时间后停止喷洒；列车开始行进后，喷头进入下一节车厢会继续进行喷洒。

当前的防冻液喷洒系统主要利用3组光电传感器控制电磁阀的开合；并 在火车勻速前进时，将防冻液喷洒在车底及车帮上。但由于装车时各类因素的影响，列车存 在时走时停的现象。当列车停止时，如果喷头还在车厢内，则会不停地喷洒。这不仅造成了 *大的浪费，同时，多余的防冻液也会流向铁路两侧，势必对周围的环境造成一定污染，而 且，还存在有安全隐患。因此，现有技术存在有未能解决列车静止时停止防冻液喷洒的技术缺陷，造成长 时间停车时只能依赖于操作工人完成停止喷洒的动作；其可靠性低，且不能及时有效地完 成相应操作。