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现有的水泥、冶金、化工、煤炭、电力、矿山、焦化、钢铁等行业，常会出现以输送带运输为主的运料方式。由于输送的物料中含有的水份在运输过程中会不断的沉集到输送带上，当环境温度长时间低于零下时，这些水份就会凝固在输送带上，出现输送带表面结冰的现象。输送的物料在输送带上会打滑，从降低输送效率，严重时甚至无法输送物料。以上缺陷的出现，使得设备需要经常停机维修，减少运量，且由于冰粘接强度很大造成维修困难等现象，浪费大量的人力，物力和财力。

因此需要对输送带进行防冻液的喷洒，以防止其结冰，但是由于防冻液本身具***性，为了防止喷洒过量危害作业人员健康以及不必要的浪费，就需要在喷洒防冻液时减少上述情况的发生。

太原市磊焱科技有限公司主要从事防冻液喷洒系统、抑尘剂喷洒设备、润滑油车、自动集中润滑系统、液压拉紧系统及各种液压系统等的设计与制造，液压产品、液压泵的维修.欢迎来咨询.

煤炭防冻液喷洒的摆臂旋转机构

摆臂旋转机构采用电动机拖动空心轴蜗轮蜗杆 减速机将动力通过键传到旋转轴的驱动方式。旋转轴上、下两端安装有套筒，套筒分别与上臂总成、下臂 总成连接。上臂总成、下臂总成的末端通过螺栓连接 在一起，并随旋转轴做旋转运。

防冻液喷洒系统主要由六大部分组成。系统的控制分为 集控控制和就地控制。火车进入装车站后，集控员开启液压泵， 移出大臂；开启煤流泵和大臂喷砂泵。当有煤流时，煤流开关 动作，实现对煤中喷洒防冻液，无煤流时，开关释放，喷液电 磁阀闭合，停止喷洒。车皮周围喷洒部分由测速雷达、起喷雷 达和停喷雷达共同控制，当车皮行至两车皮间空档时，喷液电 磁阀闭合 ，回液电磁阀打开，停止喷液。在此过程中，速度雷 达一旦检测到车皮向前行走，则立即启动电磁阀喷液；当车皮 停止或倒退时，速度雷达不动作，停止喷洒。在整个喷洒过程 中，还可根据天气气温情况，通过上位机监控画面调节泵的频 率，控制设定喷洒流量。

铁路防冻液抑尘喷洒控制系统 采用雷达测速、光电传感器测位置、温度计测温来收集 列车运动时车厢喷洒所需的动作信号，通过 PLC把信 号处理转化，按照预定程序实现智能喷洒，而且还有大 臂防撞 自动升降调节功能。

而先前的手动喷洒方式 是，先按下大臂升降按钮，升起大臂，在按下大臂回转 按钮，把大臂转向车皮并调整好高度，当车皮向前走 时，按下喷洒按钮，给车皮喷洒防冻液，车皮挂钩空档 处停止喷洒，过了空档而车皮通过时继续喷洒。