2.运用维修等作业人员未按规则穿戴防护劳保用品;

　　3.检查、检验工作未按请求停止。如未树立并执行定期检查制度(班前检、周检和月检等)，未按请求报监视检验机构停止验收检验和定期检验，招致设备带“病”;

　　4.检修作业时无平安监护人员或无警示牌。如相邻设备运转未监护，空中供电开关未挂警示牌等;

　　5.设备平安维护安装未装或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器、吊钩防脱钩安装、运转极限限位器等未装或失效，设备接地或接零不牢靠，漏电维护不牢靠等;

　　起重构造的金属构造由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性衔接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运转。主梁上焊有轨道，供起重小车运转。桥架主梁的构造类型较多比拟典型的有箱形构造、四桁架构造和空腹桁架构造。

当选择小型吊车吊装带规格时，必须把被起吊的负载的尺寸、重量、外形，以及准备采用的吊装方法等共同影响的使用方式系数列入计算考虑，给出的极限工作力的要求，同时工作环境、负载的种类必须加以考虑。必须选择既有足够能力，又能满足使用方式的恰当长度的吊索具，假如多个吊装带被同时使用起吊负载，必须选用同样类型吊装带；扁平吊装带的原料不能受到环境或负载影响。无论附件或软吊耳是否需要，必须慎重考虑吊装带的末段和辅助附件及起重设备相匹配。


确定吊装带种类，吊装带有扁平、圆形、扁平环眼、圆形环眼等常见几种，运行吊装带尤其适用圆环形物体的吊装，圆形吊装带的强度重量较高，并可附加抗磨及防切断保护套，不导电、不用担心触电***。吊装带规格，一般采用国际色标来区分吨位。同时带体及标牌均有载荷表示，简单方便。 根据吊索具选择合适吊装带，吊装带既要有足够能力，又能满足使用方式的恰当长度的吊索具；需慎重考虑吊装带的末段和辅助附件及起重设备相匹配。