集装袋进出料口设计

　　***标准中规定，进出料口基布纵、横向抗拉强度≥828N／50mm，但在实际没计中由于出料口承受压力较大，可以高一些，进料口强度可低一些，一般选用复膜基布(90—100)m2。

　　其它因素

　　在实际设计过程中，无出料口结构的集装袋一般都能达到***标准规定的安全系数要求。但有出料口的集装袋，强度一般达不到标准要求，这就要求在设计时考虑增加底部开口强度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口补强布等，可以解决这个问题。

科技日新月异的迅猛发展，吨袋包装技术不断与新兴科技和边缘学科相结合，在战略高技术领域进行和突破，出现了许多新技术，如静电、喷墨印刷以及数字式一体切缝等。同时从当今的包装技术发展趋势来看，我国的包装机制造技术也正快速向高度自动化、联动化、智能化、数字化、网络化和多色多功能方向发展。

目前在吨袋包装行业中大型企业、国有企业较少，民营企业多而散，行业整体规模偏小，同时面临众多外资品牌的市场***，十二五期间，我国包装行业需要整合，通过企业联合、收购、兼并等多种手段，形成一些大型企业、联合企业，从而推动行业向前健康发展。

吨袋的老化主要是由于日光中的紫外线形成的，紫外线致使了降解，从而使吨袋呈现拉力降低，粉化，褪色等表象。吨袋的价值虽不高，一条一般的吨袋也就几拾元，但所承载的物资是千倍乃至万倍的价值，因而吨袋的安全使用，是个非常重要的疑问。为了运送物资的安全，需求吨袋的一般耐老化寿数，到达半年乃至一年以上，当然具体的要看客户的需求。在充沛了解了吨袋老化的机理，老化的要素和老化检查的规范基础上就可全部的满意客户对吨袋防老化的需求。怎么全部的进步吨袋的防老化效果，科孚调集本身的实习经历和客户的反应意见。

英国标准BS6382、澳大利亚标准AS3668-1989的要求比欧洲标准更为严格，除了堆码试验、循环顶吊试验外又增加两个试验项目：顶吊试验与跌落试验。然而根据实验室多年统计数据分析，跌落试验不合格的发生率比较高，特别是有拼缝的集装袋，拼缝的连接强度稍低，吨袋，跌落后拼缝处容易裂开，对于没有拼缝的集装袋，这个要求并不高，一般不会出现跌落试验不合格的现象。

日本标准JISZl651-1988对集装袋的性能要求没有我国标准GBl0454-2000的要求严格，但试验项目较为相似，吨袋生产厂家，集装袋的性能如果满足标准GBl0454-2000的要求，一般也会符合日本标准JIS Z1651-1988的质量要求，吨袋批发采购，对于出口到日本的集装袋，生产商可以参照GBl0454-2000来提高集装袋的质量要求。