1、先挂入高速挡，用人推车或用另一车牵引的办法启动汽车。

　　2、将变速杆置于空挡，启动发动机做怠速运转，用人力推动汽车前进。然后，按不用离合器换挡法，挂入中速挡。

　　3、当不具备上述条件时，可先启动发动机，在加大油门的同时，迅速挂入低速挡强行起步。操作时，油门要配合适当，动作要迅速果断。待到维修点时，应将离合器及时修好。

　　4、若离合器分离不开是分离杠杆高度过低所致，可在离合器盖与飞轮之间增加适当厚度的垫片予以调整，但各垫片厚度应一致。

　　离合器片异响的应急处理

　　当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要有：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松旷;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

　　途中应急的办法是：将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。操作人员斜卧在车下，拨动飞轮，将离合器压盘的固定螺栓全部松开，并旋出要拆换的分离杠杆螺母，然后用铁棒撬开离合器压盘，拆下分离杠杆和螺栓。若分离杠杆损坏1只或2只时，可拆除2只，其余按对角位置装复;若损坏3只，拆除3只，其余3只换位装成互为120°的位置。若螺栓折断，可用粗铁丝扎紧应急使用。

　　我不认为很多用户知道这一点。离合盘使用了多长时间才应该更换?你怎么看?以下是重汽离合器片厂家给你的介绍:在正常情况下，偶尔几次类似于你的操作问题不大，而且轿车不像卡车对动力传动要求又敏感，离合器盘使用20万公里以上是正常的;当的传动变速缓慢,高速时油门加速引擎速度加快,但没有上升或有一个明显的区别,离合器踏板连杆旅行一半明显的改变,然后考虑是否有必要更换离合器片。

　　1.你开一会儿车就会闻到烧焦的味道。

　　2.更简单的方法就是把你自己放在一档，拉起你的杀气车(或者踩上去)然后发动。如果引擎不停转，就该换了。

　　3.你的离合器越来越高了。

　　4.你的车正往山上开。

　　离合器压盘的***方法及要求如下:

　　(1)离合器压盘工作面的平整度误差不大于0.12mm，槽深不大于0.50mm。当过深时，用平面磨床应使用进行磨削，但磨削厚度不得大于1mm。如果磨削的厚度已经达到尺寸，还有少量的平面未抛光，只要未抛光的面积不超过10%，且分布均匀，即可继续使用。

　　(2)压盘打磨光滑后进行平衡试验，不平衡误差不大于50g.cm。如果误差过大，可采用钻孔法在压力板的适当部位钻孔，使平衡量满足要求。

　　(3)双盘离合器中压盘传动销孔与传动销的间隙不大于1mm，传动销可调90°安装。否则应该修理或更换。

　　(4)若压盘有严重老化、开裂现象，且磨损槽深度大于0.50mm，则应更换新件。

　　如果与另一个叉轴的间隙太大，应更换衬套。在检查轴承时，必须用手将轴承分开，要灵活自由，不能有过大的噪音和阻力。分离的轴承是封闭的，不能拆卸、清洗或充入润滑油。万一损坏，必须更换。定期检查和***你的车是很重要的，因为它会让你的车一直处于较好状态。

　　在汽车的使用过程中，汽车的工作状态下，许多零部件及其连接部件受到高温、高压、冲击、振动等因素的影响，在一定程度上会造成磨损、松动、断裂等现象。所以我们必须定期***、检查，及时改正或更换。首先，对于他的日常检查，我们主要进行了隔膜弹簧小端磨损检查，隔膜弹簧高度检查，压力板端跳检查。其工作机构的检测主要是对离合器压盘电缆的检测。检查电缆内部是否有断线或开焊应更换。