***弹簧离合器采用1-2个圆柱旋弹簧或用一个矩形断面的锥形螺旋弹簧做压簧布置在离合器正中间的结构形式，称为***弹簧离合器。

　　其结构组成部件由：压盘、离合器片、调整环、弹性压杆、风扇叶盘、压紧弹簧、分离轴承、分离套筒、压盘分离弹簧。

　　特点：***弹簧离合器的压簧不和压盘直接接触，因此压盘由于摩擦而生的热量不会直接传给弹簧使其回火失效。

　　***弹簧的压紧力通过杠杆系统作用于压盘，并按杠杆比放大，因此可用较小的弹簧力而得到足够大的压盘压紧力。

　　有些***弹簧离合器弹性压杆的中段常常做成叶片形状，成为风扇叶片、有利于离合器片的通风散热。

　　怎么看离合器片是不是应该换新的呢?

　　我想大家很多的用户都不知道。使用了多久之后离合器片才要更换呢?怎么来看?下面离合器片厂家给您介绍下：　一般情况下，偶尔几次出现类似阁下的操作问题不大的，而且轿车不像货车对动力传递要求高和敏感，离合器片使用20万公里以上的很正常;当换挡中出

现动力传递滞缓、高速大油门提速时发动机转速上去但车速不升或明显有差异、离合器踏板半联动行程明显变化等，再考虑去检查是否需要更换离合器片吧。

　　1、你的车子行驶一段时间后能够闻到你股被烧焦的味道;

　　2、的办法你可以挂个1档，拉起手杀车(或踩着杀车)然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了。

　　3、你的离合器越用越高了;

　　4、你的车子爬坡没劲了;

　　相信我们大家对于汽车都不陌生了吧，在我们的汽车当中对于各类汽车配件的应用都是必不可少的了，而离合器压盘是使用在汽车当中的一个重要的汽车配件，而且它在汽车当中发挥的作用也是非常可靠的，并且在市场上面也是非常多的，离合器压盘的作用是怎样发挥出来的?下面小编会带着大家去了解更多的产品知识。

　　汽车行业的发展是非常迅速的，汽车已经成为了我们现在非常重要的交通工具，而且数量也在不断的增加，所以也就带动了汽车配件的应用，而且需求量也是比较大的。在汽车配件市场上面竞争是非常激烈的，所以我们厂家也在不断的提高产品的质量。我们厂家在生产该产品的时候采用的都是优良的材料来进行加工生产的，而且也对该产品的结构做了相关的改良，所以时它的性能有了很大的提高，并且我们厂家生产的汽车配件的种类也是比较多的，我们生产的产品的质量也是非常可靠的，所以我们厂家生产的产品在市场上也是非常受欢迎的，并且我们厂家也和很多的企业建立了稳定的合作关系。

　　离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。

　　这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。除非是离合器片由于出厂就存在质量问题，短时间内更换，一般情况下当离合器片磨损后，压盘和分离轴承的寿命也基本结束了。再有单纯更换离合器片，压盘和分离轴承与片的磨损度不一致，需要重新磨合，这种情况非常容易造成新离合器片的老化度***加速，大大缩短离合器片的使用寿命。