当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一***。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的扭距，保证安全。

      汽车离合器片采用玻纤、亚克力纤维及高组分紫铜丝组成骨架材料，耐高温树脂及橡胶为粘合剂，配合进口的摩擦性能调节剂、填充料等，以***工艺进行生产。具有优良的接合平顺性及耐磨性、摩擦系数稳定，适应于各类乘用车，使用时具有良好的舒适性。其主要的技术参数是：

　　1、密度：1.80±0.1g/cm2。

　　2、弯曲强度：大于等于50(N/mm2)，应变大于15(10-3mm/mm)

　　3、旋转爆裂强度(200×130)：常温≥12000转/分;200℃≥10000转/分

　　4、硬度：HRL50-90

　　5、摩擦磨损性能：符合技术规定要求

　　汽车离合器在汽车中发挥将汽车引擎动能截断、粘合、便于驾驶员换挡;传输扭矩、车子平稳启动的功能

　　汽车离合器的种类有很多种，比如：磁粉离合器、电磁离合器、液力偶合器和摩擦离合器，摩擦离合器又可以分成为湿式和干式两个类别。现在就有从动盘——欧士达来和大家详细说说这几种离合器类别吧：

　　1：磁粉离合器

　　在主动零件和从动零件之间放入磁粉，接入电后磁粉相互结合，这时候主动零件和从动零件一起转动工作。

　　优缺点：这种离合器可以有较大的滑差，并且温度升的较大，价格也更高

　　2：电磁离合器

　　通过电磁离合器中线圈的通电和断电来实现离合器的断开和分离

　　3：摩擦离合器

　　摩擦离合器主要是弹簧式的，汽车引擎发出转矩后，压盘接触面和从动盘接触面进行摩擦传输给从动盘，汽车驾驶员踏下离合器，通过机械传输，让膜片弹簧的大端带动压盘往后动，这个时候主动零件和从动零件开始分离

　　4：液力偶合器

　　这种离合器靠油液来传输发动机转矩，主动零件是外壳，和泵轮连接在一起，而从动临建是涡轮

　　汽车当中对于各类汽车配件的应用都是非常重要的，而我们的离合器压盘就是我们众多汽车配件当中的一种，在我们的汽车当中起到了非常重要的作用。所以我们对于它的质量要求是非常高的。下面小编会带着我们大家去了解更多的产品知识。

　　汽车当中的零部件是非常多的，而且也需要他们相互的配合，才能够发挥出非常好的作用，才能够保证我们的汽车的安全正常的运行。所以说对离合器压盘也是不例外的，我们厂家在生产这个产品的时候，对它的质量要求也是非常严格的，所以说该产品的质量也是有保证的。随着现在汽车数量的不断增加，对于汽车配件的应用也是非常大的，，所以说也就带动了汽配厂家的销量，而且我们厂家在生产各种汽车配件的时候，对他们的质量要求也都是非常严格的，因为市场上面的汽车配件的种类也是非常多的，我们厂家只有不断的提高产品的质量和性能，才能够在市场上面脱颖而出，以能够在市场上面站住脚跟。