袋式过滤器具有结构简单、合理、密封性好、流通能力强、操作简便等诸多优点。

　　不锈钢袋式过滤器具有结构简单、合理、密封性好、流通能力强、操作简便等诸多优点。尤其是滤袋侧漏机率小，能准确地保证过滤精度，并能快捷地更换滤袋。过滤器内外表面采用机械喷砂抛光处理，均匀、易清洗。SAM不锈钢过滤器还可据客户要求，提供带有加热套形式的过滤器、可调节的支撑脚架或吊钩，以满足不同客户的使用。

　　一般循环水，连铸水，农业灌溉用水，空调水，可以使用袋式过滤器滤，袋式过滤器滤覆盖范围准确，流量控制灵活，占地面积小。机电一体化。传统的过滤器现已更换。但是，在选择时，请注意流的大小，悬浮固体的浓度和进水压力的大小。如果悬浮固体浓度较高，则须在之前进行预处理。入口压力不应低于3kg。

　　目前，市场上的袋式过滤器网主要包括V形楔形网和O形穿孔网。尽管两种类型的过滤器均具有相对较高的过滤精度，但它们仍然有很大不同。

　　V形楔形筛具有光滑的表面和30微米的过滤精度，适用于过滤各种粘度的液体。耐磨,适用于刮板式自清洁过滤器。穿孔网，精度更高，可达10微米。但是，由于多孔网的表面不平坦，因此适用于自清洁过滤器。多孔网不能过滤高粘度液体，仅适合过滤水或粘度接近水的液体。

　　过滤器的性能特点:

　　1.过滤器结构的滤盘过滤技术，性能灵敏,确保只有粒径小于要求的颗粒才能进入系统,是的过滤系统;规格有5μ、10μ、20μ、55μ、100μ、130μ、200μ等多种，用户可根据用水要求选择不同精度的过滤盘。系统流量可根据需要灵活调节。

　　2.过滤器标准模块化，节省占地:系统基于标准盘式过滤单元，按模块化设计，用户可按需取舍，灵活可变

，互换性强。过滤器系统紧凑，占地，可灵活利用边角空间进行安装。

　　3.过滤器全自动运行，连续出水:在过滤器组合中的各单元之间，反洗过程轮流交替进行，工作、反洗状态之间自动切换,可确保连续出水;过滤器反洗耗水量，只占出水量的0.5%;如配合空气辅助反洗，自耗水更可降到0.2%以下。反洗需数十秒即可完成。

　　4.过滤器寿命长:新型塑料过滤元件坚固、无磨损、无腐蚀、结垢，经多年I业实用验证，使用6~10年也没有磨损，不会老化，过滤和反洗效果不会因使用时间而变差。

　　5.过滤器维护量少:产品符合相应质量标准，所有产品在出厂前均经模拟工况检测和试运转，不需工具零部件很少;易于使用，定期检查，几乎不需日常维护。

　　袋式过滤器在汽车涂装前处理的应用

　　随着我国国民经济的快速发展，汽车I业迎来了一个高速发展的时期。伴随着汽车产量的大幅增长，人们对汽车质量也提出了更高的要求。下面我们来谈谈袋式过滤器在汽车涂装前处理的应用。

　　袋式过滤器在汽车涂装生产线上，从车身前处理一+电泳-→中涂-+面漆，汽车车身经历数十道处理工艺方可下线。每一道处理工艺都必须配备相应的涂装过滤系统，以去除尘埃杂质、油污和铁锈，保证车身涂装效果的均一性和优良。同时，循环过滤料液、提高涂装料液和用水效率，降低运行成本。涂装的前处理环节是汽车涂装工艺的基础，前处理工艺的好与坏成为决定整个车身涂装I艺流程成功与否的关键。

　　为了得到涂装效果和良好的防腐蚀性能，袋式过滤器在涂装以前必须对车身进行表面处理，包括清除油污、铁锈以及氧化皮等杂质，以及必要的表面化学处理与转换。通过前处理I艺，可以提高车身涂膜附着力和抗腐蚀能力，充分发挥涂层的防护作用，延长涂料使用寿命。