压降补偿系统及人机交互系统

上位机系统、软件控制系统，并机均流系统，压降补偿系统及人机交互系统。

隔离变压器及整流，将AC220V/380V的交流电变换成所需的直流电。

预稳控制调整电路，采用进口元件对隔离变压器输出电压进行预调整和初步稳压,从而降低线性调整元件的功耗，提高工作效率，并确保输出电压源高精度和高稳定。

线性调整元件对滤波后的直流电压进行精细调整，使输出电压达到所需要的值和精度要求。

滤波电路对直流电源的脉动波干扰、噪声进行 大限度的阻止和吸收,从而保证直流电源的输出电压低纹波、低噪声、低干扰。

为什么三相电源会出现不平衡

为什么三相电源会出现不平衡：

　　(1)在配电网侧，存在大量不平衡的单相负载，导致配电站的区域。在大多数地区，三相不平衡程度不同。

　　(2)用户用电过程的随机性和不确定性，以及日益增加的大功率负载的使用，增加了单相电网的负载并导致三相不平衡。三相变频电源的不平衡会严重影响配电网络和用户端。这主要体现在以下方面：

　　(1)增加线路的功率损耗，在三相电源的四线配电网络侧，电流流过中性线，不仅在相线上，而且在三相负载不平衡时流过中性线，功率损耗，这增加了电网。业绩损失;

　　(2)增加配电变压器的功率损耗。作为低压配电网络侧的重要配置，当使用单端，单相电源供电时，配电变压器会导致配电损耗增加。

　　(3)配电变压器产生的零序电流会随着三相不平衡的增加而增加。由于涡流损耗，配电变压器的局部温度升高，这导致设备使用寿命的缩短。

　　(4)它影响到电器的正常运行，并且三相不平衡导致电源质量的下降，从而影响了电器的工作。减少三相不平衡不仅可以稳定电网的电能质量，而且可以减少电网的电能损耗，节约能源。

航空电源的安装应该注意以下几点

航空电源的安装应该注意以下几点：

1、海拔不超过4000米。设备四周通风，与遮挡物之间保持50CM以上距离，。

2、锦飞航空电源及电源车的使用环境温度一般在-20℃～ 40℃，湿度在低于90的环境工作中。环境温度若高于40℃时候，每升高1℃，航空电源及电源车应降额5使用。环境温度每升10℃，所以周围环境温度及航空电源及电源车散热的问题一定要解决好。

3、航空电源及电源车等一切电源产品都应该远离火源及高温，以防温度过高。

4、防止油雾、盐分对航空电源及电源车的侵蚀。

5、请将航空电源置于通风良好的地方，其周围至少离其他物体30公分以保持进风孔通风。

6、航空电源的正常运转环境为温度-20℃～40℃，湿度0～90%(非凝结状态)