航空工业电源作为国家156项重点工程之一

航空工业电源作为国家156项重点工程之一，始终把技术作为航空电源技术发展的原动力。上世纪50、60年代，工厂主要是前苏联低压直流起动发电机、直流发电机、碳片式调压器、过压保护器、反流割断器、起动箱、旋转式变流机等产品；70年代末80年代初，开始了我国航空油冷交流发电机的研制历程；90年代初期，工厂又开展了某重点型号工程国产化项目，使我国航空油冷交流发电机技术得到进一步发展。

低压直流供电系统一直充当

在飞机发明后的半个世纪里，低压直流供电系统一直充当飞机主电源是因为它有突出的优点：1. 容易实现多台发电机与蓄电池的并联供电，保证不中断供电，供电安全可靠。2. 直流电动机的启动，调整性能好。因此，直流供电系统实现电力控制和操纵比较方便。3.直流发电机可以作为电力起动电动机使用，一机两用可以减轻设备总重量。4.由于电压低，各种有触头转换的电路设备制造容易，体积小，比较安全可靠。5.低压直流供电系统理论和技术不太复杂。整体维护性好。全周期维护费用也不高。

电源风扇：电源风扇是电源的一个重要组成部份，负责将电源内的热空气抽出。打开电源内部可以看到有两块较大的散热片，散热片上的大功率管的性能和极限参数直接影响到电源的安全承载功率和产品成本。此外，电源的后部两个插座分别用来连接外界电源和为显示器提供插座，一般雄性插座为电源插座。在两个插座间有个电压设定开关用于切换110V与220V两种电压制式，在国内普遍采用220V电压制式，如果错误的设定在110V档上会对电源造成伤害。

20世纪70年代后，大规模集成电路和计算机控制技术的发展，以及现代控制理论的应用，使得交流电力拖动系统逐步具备了宽的调速范围、高的稳速范围、高的稳速精度、快的动态响应以及在四象限作可逆运行等良好的技术性能，在调速性能方面可以与直流电力拖动媲美。在交流调速技术中，变频调速具有优势，并且它的调速性能与可靠性不断完善，价格不断降低，特别是变频调速节电效果明显，而且易于实现过程自动化，深受工业行业的青睐。