二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能

主电源是指由飞机发动机直接或间接传动的发电系统，是机上全部用电设备的能量来源。分为直流和交流两类，它取决于发电机的类别。二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能，以满足不同用电设备的需要。辅助电源有航空蓄电池和辅助动力装置驱动的发电机。应急电源有航空蓄电池和冲压空气涡轮发电机。二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能，能满足不同用电设备的需要。

微处理器因其和低功耗的特性

微处理器因其和低功耗的特性，特别适合于便携式系统的应用。而系统级的供电问题对于电源的有效管理也是非常重要的。一方面电源模块应尽可能满足对各模块的不同用电电压问题，另一方面要努力降低嵌入式系统的用电量。电子设备电源系统包括交流电源和直流电源，电源部分是整个系统的基础，这部分的稳定工作对整个ARM核心板的稳定工作起着至关重要的作用，而ARM 处理器也带有***的系统状态控制及电源管理。供电方面，各部件甚至是同一部件各引脚上的电平信部有可能不同，因此还必须清楚整个系统的电源需求。

直流电源电感是导线内通过交流电流时,在导线的内部及其周围产生交变磁通,导线的磁通量与生产此磁通的电流之比。

当直流电源电感中通过直流电源电流时,其周围只呈现固定的磁力线,不随时间而变化;可是当在线圈中通过交流电流时,其周围将呈现出随时间而变化的磁力线。根据法拉弟电磁 感应定律---磁生电来分析,变化的磁力线在线圈两端会产生感应电势,此感应电势相当于一个"新电源"。当形成闭合回路时,此感应电势就要产生感应电流。