歼击机安装容量可达60～120千伏安

随着现代飞机用电机载设备的不断增加，飞机电源的安装容量几十倍、几百倍地增加。目前，歼击机的安装容量可达60～120千伏安；大型运输机和重型机都在200～300千伏安以上（伊尔七六飞机上四台主系统主电机共240千伏安，辅助交流发电机40千伏安和辅助直流发电机12千伏安）。如果仍然采用低压直流供电系统的话，重量将会增加很多。仅对发电机来说，由于直流发电机换向（有刷）条件的限制，发电机电压不能太高，单机容量也不能太大，因此其重量较大，重量功率比大。

航空电源是专门为航空及电子电气设备设计制造的电源

航空电源是专门为航空及电子电气设备设计制造的电源，可用于飞机及机载设备、雷达、导航等电子设备,以及其他需要115V400Hz中频电源的场合。航空电源采用第五代IGBT，以16位微型控制器为核心、以电力电子器件为功率输出单元，采用了数字分频、锁相、波形瞬时值反馈、完成正弦脉冲宽度调（SPWM）变换新技术及模块化结构，具有负载适应性强、、稳定度佳、输出波形品质好、操作简单、体积小、重量轻、智能控制、异常保护功能、输出频率可调、输出反应速度快、过载能力强、全隔离输出，长寿命抗损伤等特点。

交流变频调速的优异特性

(1) 调速时平滑性好，效率比较高。低速时，特性静关率较高，相对稳定性好。

(2) 调速范围较大，精度高。

(3) 起动电流低，对系统及电网无冲击，节电效果明显。

(4)变频电源体积小，便于安装、调试、维修简便。

(5) 易于实现过程自动化。

(6) 必须有的变频电源|稳压器，目前造价较高。

(7) 在恒转矩调速时，低速段电动机的过载能力大为降低。

电源具备以下优点：

1.效能更高，当主电源通过输入开关连接到变压器，将主电源电压转换为设计电压的时候，进入预调节电路，有效减少高功率调整，降低了功耗，大幅度提高工作效率；

2.高精度，由芯片进行控制，自带面板预置按键，可以预先设定电压、电流值，精准度更高；

3.高稳定性，输出恒压恒流可以进行自动的切换，电压电流值进行连续线性调节，同时还有过压保护、过流保护和过温保护，运行高度稳定；