二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能

主电源是指由飞机发动机直接或间接传动的发电系统，是机上全部用电设备的能量来源。分为直流和交流两类，它取决于发电机的类别。二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能，以满足不同用电设备的需要。辅助电源有航空蓄电池和辅助动力装置驱动的发电机。应急电源有航空蓄电池和冲压空气涡轮发电机。二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能，能满足不同用电设备的需要。

功率因子：这个数值通常介于0与1之间，而且其数值优良不能大于1，它是W(实功率)与VA(虚功率)值之间的比数，而比数的高与低，比数越高则电器本身的效能越好，反之比数越低，则表示电器本身所消耗的能源越大，也就越耗电。瞬间反应能力：当输入电压在瞬间发生较大的变化（在允许范围之内），输出的稳定电压值***正常所用的时间，也是电源对异常情况的反应能力。

直流电源的输出功率一定要大于电器的使用功率，特别是在针对一些精密仪器的时候会显得格外的重要，高于额定功率会带来更大的稳定性和电流保证，这对于仪器的使用有很大的影响。正负极也是很容易弄错的地方，一般都会有正负极的标志，红色的是正极，黑色的负极，而提供电源的电池也是具有正负极之分的。

在放置大功率高频直流电源的位置也是很有讲究的，需要通风好、干燥的地方，同时也需要尽可能的避免掉灰尘，而且是放在一个闲置的空间内，和周围东西不要有过多的接触，需要保持一定的距离，避免影响其高频输出的效果。

高频直流电源接入整流模块，经滤波及三相全波整流器后变成直流，再接入高频逆变回路，将直流转换为高频交流，后经高频变压器、整流桥、滤波器后输出平稳直流。高频开关电路主要由整流滤波电路，全桥变换电路，PWM控制电路，稳压、限压电路，稳流、限流电路，保护电路，以及辅助电源电路等组成。

输出端分别接有稳压、限流和稳流、限压等反馈电路。当置于稳压状态时，稳压和限流电路起作用，当输出电压升高或下降时，取样电压通过稳压电路内部电压比较器跟基准电压比较，其误差信号电压加到PWM控制电路，使PWM输出脉宽作相应变化，从而稳定输出电压，如负载电流过高时，限流电路工作，使输出电流限制在限流设定值内。