飞机上的直流发电机冷却很难解决

在高空、高速条件下，飞机上的直流发电机冷却很难解决。在高空条件下，空气稀薄、发电机的冷却效果下降。例如，在15公里高空时，进入发电机的冷却空气量减少五分之三。在高速飞行条件下，应用迎面气流冷却发电机几乎成为不可能。例如，当Ｍ=2时，入口冷空气温度达100摄氏度；当M=2.5时入口冷却空气温度高达200摄氏度。这时己不能用迎面气流来冷却发电机。但又不能用油冷，因为直流发电机损耗的75%在转子上，为了冷却，必须把冷却油通到转子上，可是电刷和换向器是不允许接触油液的，因此需要解决冷却油液的动密封问题，这在技术上是很难做到的。

大功率直流电源技术指标

大功率直流电源技术指标 大功率直流电源的技术指标可以分为两大类：一类是特性指标，反映直流稳压电源的固有特性，如输入电压、输出电压、输出电流、输出电压调节范围；另一类是质量指标，反映直流稳压电源的优劣，包括稳定度、等效内阻（输出电阻）、纹波电压及温度系数等。某些变压整流器造成干扰原因分析？电源产品运行过程中曾出现无故复位等现象，在进行大功率开关电源的辅助电源设计的时候，对其进行分析，发现其辅助电源在不同交流输入电压、不同负载条件下存在比较多的问题：交流适应范围，负载能力低，工作波形不稳且极不对称，出现偏磁，电磁干扰极严重等。

特种电源即特殊种类的电源。所谓特殊主要是由于衡量电源的技术指标要求不同于常用的电源，其主要是输出电压特别高，输出电流特别大，或者对稳定度、动态响应及纹波要求特别高，或者要求电源输出的电压或电流是脉冲或其它一些要求。这就使得在设计及生产此类电源时有比普通电源有更特殊甚至更严格的要求。特种电源一般是为特殊负载或场合要求而设计的，它的应用十分广泛。主要有：电镀电解、阳极氧化、感应加热、、电力操作、电力试验、环保除尘、空气净化、食品**、激光红外、光电显示等。

当直流电源电感线圈接到交流电源上时,线圈内部的磁力线将随电流的交变而时刻在变化着,致使线圈不断产生电磁感应。这种因线圈本身电流的变化而产生的电动势 ,称为"自感电动势"。由此可见,直流电源电感量只是一个与线圈的圈数、大小形状和介质有关的一个参量,它是直流电源电感线圈惯性的量度而与外加电流无关。

在DCDC转换的时候，电源输入和DCDC芯片之间常接着一个22uh的功率直流电源电感,在低频直流电源电路用来阻止低频交流电;脉动直流电到纯直流直流电源电路;它常用在整流直流电源电路输出端两个滤波电容的中间,扼流圈与电容组成Π式滤波直流电源电路。