飞机主电源由发电机及其传动、调节、控制、保护装置等组成

飞机主电源由发电机及其传动、调节、控制、保护装置等组成，向正常飞行的飞机用电设备供电。主电源不工作时由辅助电源或地面电源供电。常用的辅助电源是航空蓄电池或辅助动力装置驱动的发电机。在飞行中主电源一旦发生故障不能正常供电时，由应急电源供电。常用的应急电源有航空蓄电池和风动涡轮发电机。电源系统与配电系统总称为飞机供电系统。依靠电能工作的设备称为用电设备，供电系统与用电设备总称为飞机电力系统。

大中小功率可调直流稳流电源

我们生活中常用的是交流电，而在一些电力、、机械等行业高新技术领域中常常使用直流电。其中直流电源可分为大中小功率可调直流稳压稳流电源、多路直流稳压稳流电源、线性电源、变频电源以及大功率直流可调开关电源（0—1000V 0—1000A，功率300W—500KW）。大功率直流电源的分类 随着电源技术的发展和产品应用的要求提升，电源功率也在不断提高，目前大功率直流电源用于测试的主要有两种，一为线性直流稳压电源，二为高频直流稳压电源。

航空电源是专门为航空及电子电气设备设计制造的电源

航空电源是专门为航空及电子电气设备设计制造的电源，可用于飞机及机载设备、雷达、导航等电子设备,以及其他需要115V400Hz中频电源的场合。航空电源采用第五代IGBT，以16位微型控制器为核心、以电力电子器件为功率输出单元，采用了数字分频、锁相、波形瞬时值反馈、完成正弦脉冲宽度调（SPWM）变换新技术及模块化结构，具有负载适应性强、、稳定度佳、输出波形品质好、操作简单、体积小、重量轻、智能控制、异常保护功能、输出频率可调、输出反应速度快、过载能力强、全隔离输出，长寿命抗损伤等特点。