飞机上的直流发电机冷却很难解决

在高空、高速条件下，飞机上的直流发电机冷却很难解决。在高空条件下，空气稀薄、发电机的冷却效果下降。例如，在15公里高空时，进入发电机的冷却空气量减少五分之三。在高速飞行条件下，应用迎面气流冷却发电机几乎成为不可能。例如，当Ｍ=2时，入口冷空气温度达100摄氏度；当M=2.5时入口冷却空气温度高达200摄氏度。这时己不能用迎面气流来冷却发电机。但又不能用油冷，因为直流发电机损耗的75%在转子上，为了冷却，必须把冷却油通到转子上，可是电刷和换向器是不允许接触油液的，因此需要解决冷却油液的动密封问题，这在技术上是很难做到的。

天津航空电源相关内容:中频电源

瑞颐电子为您详细介绍天津航空电源相关内容：中频电源可以采用相同的冷却装置，也可以使用不同的冷却设备，体内的感应线圈的直径或者管径比较大，不易堵塞，所以线圈冷却对于水质没有电源冷却对于水质要求那么高。采用一般的冷却设备就可以满足需求，炉体感应线圈冷却可以采用普通蓄水池的水也可以采用板式换热器或者闭式冷却塔等其他的冷却设备。中频电源主要包括电源器件和电力电热电容组。

变频电源是将市电中的交流电经过AC→DC→AC变换，输出为纯净的正弦波，输出频率和电压在一定范围内可调。它有别于电机调速用的变频调速控制器，也有 别于普通交流稳压电源。 理想的交流电源的特点是频率稳定、电压稳定、内阻等于零、电压波形为纯正正弦波（无失真）。变频电源十分接近于理想交流电源，因此，***发达***越来越多 地将变频电源用作标准供电电源，以便为电器提供*优良的供电环境，便于客观考器的技术性能。