无论境内境外的车，在查看车况方面的套路基本相同。首先要看车的整体状况，不要急于发动着车，要看车的外貌是否经过人工的翻新或底脚是否原装，这个很重要，一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身也不会换行走底脚的。不要将挖掘机停留在河边，可能滑坡的山体，如果有大雨雷电天气，不要将挖掘机停在树下或电线附近，并且人员尽量不要在呆在挖掘机当中。

二手挖掘机是行业新人入门必备之品，也正因为此，就算在二手机上做手脚的事情屡见不鲜，人们对二手机是即爱又怕，爱它的***却又怕买到坑人的拼装机。当我们检查履带和底盘的时候，别忘了再开车检查一下机油水平和清洁度。这部分是很容易被忽视的，并且通常会剩下很少的油。需要注意的是就是要查看小臂上的附件管是否有使用过的痕迹。

很多时候用户不会像检查钢制履带那样，近距离检查橡胶履带的磨损。易忽视链轮和托轮上大量的磨损。如果有液压油渗出来，可能灰尘已经污染了液压系统。同样要确认油缸壁没有被损坏或者有凹痕。油缸和缸壁之间的缝隙很小，只要管道中有杂物，就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量的金属屑，并残留到液压系统中。如果是夏天容易高温的车，由于水箱内水消耗很快，很多在水箱里面加的都是普通自来水。长期使用自来水作为冷却液的水箱很容易生锈，打开水箱盖就能看到很明显的锈迹了。