在检查一台二手挖掘机的时候，操作手柄和行走控制踏板是很容易被忽略的地方，但是也往往也是前车主不会去注意保护的地方，这些不起眼的小地方往往能体现一台设备真实的情况。检查四轮一带，首先观察驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮和履带是否磨损严重。其次检查链条是不是原装的，在链条上面有个标志，如果这个标志和机器的信息相对应，说明链条是原装的，如果不相符，证明链条被换过，机器可能磨损较严重，所以要慎重购买。

现在很多用户购买二手挖掘机，也属于投入比较大的一种固定资产，希望可以利用挖掘机来获得更多的经济利益。油缸和缸壁之间的缝隙很小，只要管道中有一个杂物，就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量的金属屑，并残留到液压系统中。下坡时，驱动轮在前，引导轮在后，前伸小臂使铲斗的斗齿向下距离地面20厘米作业，缓慢垂直下坡。对于多数个人用户而言，购买一台二手挖掘机相对而言，在资金方面压力比较小，适合入门或是快速扩大规模。

无论境内境外的车，在查看车况方面的套路基本相同。首先要看车的整体状况，不要急于发动着车，要看车的外貌是否经过人工的翻新或底脚是否原装，这个很重要，一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身也不会换行走底脚的。上坡时应使导向轮在前，驱动轮在后，伸展小臂，张开铲斗，保持铲斗距离地面20厘米作业缓慢行驶。同时注意在上坡过程中应避免做回转动作，防止***。

仔细查看挖掘机上有没有裂纹以及非原制造时留下的焊接痕迹，这些东西说明机器已经被过度的使用了。咱们在检查一台二手挖掘机的时候留个心眼每一根油缸上信息是否一致，可以判断出哪些油缸是原装的，哪些是被更换过的。正常情况下，上部可以平顺启动回转并能够准确停车，只有少量或没有偏差。对于小型挖掘机，其回转齿圈和回转轴承应该同机器有一样长的寿命，因此任何关于这个部分的问题都得注意。