无论境内境外的车,在查看车况方面的套路基本相同。首先要看车的整体状况,不要急于发动着车,要看车的外貌是否经过人工的翻新或底脚是否原装,这个很重要,一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身也不会换行走底脚的。挖掘机上常见的电器设备有工作灯、喇叭、收音机、空调、雨刮器等等,这些设备也许我们观察的时候不会太在意,但也能暴露出一些设备的信息。标牌就像身份一样,挖掘机的基本信息在标牌上都有体现。
咱们在检查一台二手挖掘机的时候留个心眼每一根油缸上信息是否一致,可以判断出哪些油缸是原装的,哪些是被更换过的。检查液压油缸和油管非常重要,好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。一些边边角角的补漆就另当别论了,咱们自己开车每天小心翼翼都难免会有些磕磕碰碰,毕竟这是一台大家伙,而且经常上山下河的,面对各种复杂的工况,配重和边门被擦掉油漆是特别正常的事情,也并不会对挖掘机的价值产生特别的影响。
要注意终端积累的灰尘或污物,同样要检查风扇以确保胶带是否为张紧状态,检查散热器确保其清洁,忽视冷却系统和进气系统很可能会造成发动机过热,从而缩短机器的寿命。检查电器系统,是否各项电路都可以正常工作,然后进入电脑系统检查主板,如果进入系统后可以看到各项工作情况,如转数,压力,***模式等,则证明电脑板正常。一个关键点要仔细查看大臂与挖掘机连接的部分,如果大臂下方的连接处磨损过度,有可能导致损失整台设备的价值。
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