如果油量本来已经很低，而有水或其他东西进入，那就会产生更大的麻烦。对于多数个人用户而言，购买一台二手挖掘机相对而言，在资金方面压力比较小，适合入门或是快速扩大规模。无论境内境外的车，在查看车况方面的套路基本相同。首先要看车的整体状况，不要急于发动着车，要看车的外貌是否经过人工的翻新或底脚是否原装，这个很重要，一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身也不会换行走底脚的。

在每次启动发动机之前，应该检查机油、液压油、润滑油等是否准备完毕；工作状态下，如果设备出现异常应该立即停止工作，排除故障后再继续工作。为什么要索取出品单，因为二手挖掘机的小时数是可以调的，那么我们就无从知道这台机子究竟用了多久，只能从年份上来判断；另外，这台机子在国外是否出过事故，哪些地方是大修过的，这些都得从出品单上获知。检查液压油缸和油管非常重要。

打开水箱盖是为了判断水箱里面加的是防冻液还是水，一般水温正常的车里面加的都是防冻液，挖掘机工作过程中防冻液的消耗量并不大。很多时候用户不会像检查钢制履带那样，近距离检查橡胶履带的磨损。易忽视链轮和托轮上大量的磨损。一些边边角角的补漆就另当别论了，咱们自己开车每天小心翼翼都难免会有些磕磕碰碰，毕竟这是一台大家伙，而且经常上山下河的，面对各种复杂的工况，配重和边门被擦掉油漆是特别正常的事情，也并不会对挖掘机的价值产生特别的影响。

挖掘机并不总是用于挖掘，有时也用于打桩或者铺设管道，因此，用户需要注意铲斗的情况，确保打桩、破碎和行走装置没有问题，还有一个重要的部分是铲斗油缸连接销轴、衬套，一定要对这些地方的松紧进行检查。挖掘机并不总是作为一种挖掘机械，施工者有时用他们来打桩或者用他们来铺设管道。因此，用户需要注意铲斗的情况，确保打桩、破碎和行走装置有没有问题。一种检测的方式是在平地上驾驶挖掘机运行 10m，如果运行的是直线，就可以知道其两边行走装置运行状况一样好。