停放设备时，应选择平地停放，关好驾驶室门，为防止液压缸活塞杆生锈，还需把工作装置着地放置，整机应该洗净并干燥后存放在室内干燥的环境中。不能盲目借用蛮力或者炫技操作，使用正规挖掘机操作技巧，不可单边行走、借助大臂强行挪移等；千万不可以随意改装机体、更换配件。检查液压油缸和油管非常重要。好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。如果有液压油渗出来，说明有可能灰尘已经污染了液压系统。

打开液压泵边门，去除柴油滤芯防尘罩，松开柴油滤芯座上的放气螺栓，压动手油泵，直到柴油系统内的空气排完，拧紧排气螺栓。二手机上可能会有一些擦痕和凹痕，但机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。停放设备时，应选择平地停放，关好驾驶室门，为防止液压缸活塞杆生锈，还需把工作装置着地放置，整机应该洗净并干燥后存放在室内干燥的环境中。

仔细查看挖掘机上有没有裂纹以及非原制造时留下的焊接痕迹，这些东西说明机器已经被过度的使用了。打开发动机罩盖并且检查排气管道是否有冒烟的迹象，可以拔出油尺并查看是否有烟。冒烟太多通常说明需要更换活塞环，而且可能要不了多久发动机就要大修了。挖掘机并不总是作为一种挖掘机械，施工者有时用他们来打桩或者用他们来铺设管道。

一些边边角角的补漆就另当别论了，咱们自己开车每天小心翼翼都难免会有些磕磕碰碰，毕竟这是一台大家伙，而且经常上山下河的，面对各种复杂的工况，配重和边门被擦掉油漆是特别正常的事情，也并不会对挖掘机的价值产生特别的影响。挖掘机并不总是作为一种挖掘机械，施工者有时用他们来打桩或者用他们来铺设管道。因此，用户需要注意铲斗的情况，确保打桩、破碎和行走装置有没有问题。基本的检查还包括检查散热器液和发动机油，检查电瓶的腐蚀程度，以及查看发动机周围有没有明显的渗漏。