停放设备时，应选择平地停放，关好驾驶室门，为防止液压缸活塞杆生锈，还需把工作装置着地放置，整机应该洗净并干燥后存放在室内干燥的环境中。不能盲目借用蛮力或者炫技操作，使用正规挖掘机操作技巧，不可单边行走、借助大臂强行挪移等；千万不可以随意改装机体、更换配件。检查液压油缸和油管非常重要。好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。如果有液压油渗出来，说明有可能灰尘已经污染了液压系统。

为什么要索取出品单，因为二手挖掘机的小时数是可以调的，那么我们就无从知道这台机子究竟用了多久，只能从年份上来判断；另外，这台机子在国外是否出过事故，哪些地方是大修过的，这些都得从出品单上获知。在新挖掘机达到一定市场份额后，二手市场就会逐渐繁荣起来，这是发达***工程机械发展的路径，从目前国内形势来看，也不会偏离这种模式。

 对于一台二手挖掘机来说，全车闪亮的油漆也许并不是一件好事，除了准新车以外，这种挖掘机极大可能是重新做过全车油漆的，而重新喷漆总是为了掩饰一些问题的，有些是为了车辆好看一些，有些是挖掘机经历过一些事故需要做***。挖掘机的履带行走装置是一个内置的流量表，如果二者没有同样的流量，那么就存在问题了。很多时候用户不会像检查钢制履带那样，近距离检查橡胶履带的磨损。易忽视链轮和托轮上大量的磨损。

用户检查履带和底盘的时候，别忘了检查一下机油水平和清洁度。这部分是很容易被忽视的，如果油量本来很低，而有水或其他东西进入，那就会产生更大的麻烦。用一块直板放在后臂和斗杆的位置上，来看看有没有错位或扭曲。要特别注意多余的钢板修复，机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。很多时候用户不会像检查钢制履带那样，近距离检查橡胶履带的磨损。易忽视链轮和托轮上大量的磨损。