叉车限速器

叉车报警器又名叉车限速器。如何通过对叉车作业数据的分析更好地提高生产效率也是厂区或仓库***关注的问题。本系统就是基于这种情况研发出来的，采用当今***的微电脑控制技术，直观的数码显示，两级速度检测，多级的报警控制，而且可以进行高保真的语音报警，设置的检测速度和语音具有掉电保留功能。当速度时间超过系统规定的时间时，报警器保留速度报时的速度，即使拔掉电源再插上也会报警并显示速度时速度，直到管理员用的遥控器来解除报警。

产品特点

◎ 遥控设置功能，10米范围内可进行遥控设置；

◎ 遥控按键少，操作简单，功能齐全；

◎ 4级音量可调，可针对不同场合设置音量；

◎ 外部喇叭报警，声音洪亮，音质好，报警声音可达120dB；

◎ 两种报警提示：超亮警、语音报警。

◎ 外置超亮报警对叉车限速进行灯光提示；

◎ 使用WT系列语音芯片作为报警电路核心，报警语音可随意进行更换；

◎ 两级速度设定，超过不同级别速度，有不同的语音进行提示报警；

◎ 报警锁定时间0～99秒可调，叉车速度持续超过预设速度，在设定的锁定时间以上，就自动锁住报警；

◎ 防水等级为8级，可浸泡到水中进行工作；

◎ 工作电压范围DC12V～24V；

◎ 工作小功耗，仅为5W。

◎ 带限速记录功能，可记录9999次速度记录。

叉车报警器适合安装的车型有林德、永恒力、TCM、合力、杭州、大宇、现代、丰田、日产、皇冠、克拉克、牡丹江、三菱、龙工、柳工、BT、OM、台励福以及各种进口燃油、电瓶驱动叉车、堆高机、牵引车、压路机、装载机。

安装叉车限速报警器有什么用

近年来,在许多工业和运输业务中,叉车的使用持续增加,叉车作为大量运输任务的便捷运输车辆已成为材料处理领域内的必备设备。在世界各地,与叉车相关的碰撞在车间事故中占很大比例,造成大量轻伤以及***。　　　

　就拿韩国来说,韩国算是一个叉车事故高发的***,仅去年一年就有1200多起,韩国***已越来越重视叉车安全,要求叉车车间以及叉车必须安装安全装置,例如叉车限速报警器。　　　

　造成叉车事故频发的原因有：　　　　

1.叉车车间有大量的步行者,叉车行驶通道狭窄,运输大货物时会遮挡视线,司机无法看清前方方向和事物,造成撞车；

2.在拐角处,行人没有看到叉车,导致事故；

3.叉车倒行时,司机没有看到后方；

4.叉车重量过重,速度过快时惯性大,不能及时的刹住叉车；

  深圳唯创安全技术有限公司，是一家***从事叉车安全声光报警电子产品研发、生产、销售一体的高新技术企业。叉车使用过程容易，货物超载看到叉车使用过程中安全隐患的严峻性，深圳唯创知音有限公司为解各企业之“急”，保障各企业利益，特于2007年推出一款叉车安全卫士——叉车报警器，并且随着市场需求的不断变化，不断的升级，以求满足客户的各种使用要求。因市场需求，公司是目前市场上研发投入力量大，技术***、方案齐全的的一家公司，特别针对叉车的安全行驶管理状况，研发出语音报警、报警锁定、强制限速、速度过快记录等众多方案齐全的限速报警器。  

  深圳唯创安全技术有限公司一直秉承安全、可靠、稳定、简易便捷的理念，不断更新叉车限速器的研发技术，真正实现了完全的免维护，不影响原叉车安全行驶，电子化测速等特点，完全达到了一次安装，终身稳定的要求，免除了企业的后顾之忧。备注：限速模式：（可选择电子或机械限速）电子限速：在机动车超后油路控制继电器（常闭）断开，机动车速度低于三级报警速度后油路控制继电器（常闭）闭合。    目前，叉车的安全行驶是企业6S安全管理的重要方面，我司在生产安装叉车限速器方面积累了大量经验，安装不影响叉车的正常行驶，不影响企业的正常生产，本叉车限速器采用进口的微电脑芯片，实时时钟显示，可靠的内存记录，真正有效控制企业叉车司机的速度过快行为，解决了叉车行驶过快造成的潜在***。

   安装我司的叉车限速报警器能有效减少叉车因速度行驶过快而造成的安全事故，降低安全上的隐患，能够有效提高叉车司机的工作效率和对安全生产的警觉意识，非叉车驾驶人员可以通过限速器的警示灯和报警喇叭来判断叉车是否速度过快驾驶，在叉车进出仓库口及限制区域时，自动声光报警，提醒其他员工注意叉车的到来，限速功能型号可以强制车辆降速或者设置为熄火。?外部喇叭报警，音量三级可调，音质好，报警声音可达120dB。

叉车限速器，叉车报警器

众所周知，叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。叉车车队管理系统的出现，帮助了企业解决了厂区叉车如何管理的问题，并且更加偏向于如何智能管理叉车。然而，无论购置的叉车随着时间推移所造成的维修、放置成本增加，还是随着叉车数量增多所造成的车队管理紊乱，都是企业现代化物流运输中的一大难题。而在车队管理工作中，难也重要的就是驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理。那么，下面小编就这四个方面谈谈如何结合叉车管理系统来相得益彰，做好企业的叉车车队管理。叉车限速器，叉车报警器LED大屏显示叉车限速器安装

一、驾驶员管理：奖惩制度是考核，叉车系统来管理

由于车队的运输工作所跨越的空间大、流动性强、难以控制，再加上作为车队的核心的驾驶员们，其本身的综合素质参差不齐，自觉性有待提高。而企业叉车车队的维修***、调度、财务、安全等等重要工作，都必须通过驾驶员的行为沟通来终执行。

因而，就需要一个适合的管理系统来协助企业管理者完成这项车队管理的日常工作了。因市场需求，公司是目前市场上研发投入力量大，技术***、方案***齐全的的一家公司，特别针对叉车的安全行驶管理状况，研发出语音报警、报警锁定、强制限速、速度过快记录等众多方案齐全的限速报警器。及时地掌握车辆***情况则可以控制车辆成本，以及规避叉车带病工作的情况；及时掌握车辆的记录、工作里程则可以了解驾驶员的工作态度和实际工作的情况，以方便管理者重新进行人员调度和车辆分配。市面上的叉车管理系统基本可以满足该需求，像唯创安全的叉车车队管理系统V8，其IC卡***管理功能就集管理、维护、***于一体，并适用于所有电子油门和机械油门的车辆，可以充分满足车队管理的基本需求。

当然，车队管理仍需一个健全的奖惩制度来激励员工。（三）行驶（1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。驾驶员出来开车目的只有一个：挣钱。无论你公司的工资水平怎么样，你都要体现多劳多得的原则。一般来说，驾驶员的工资主要由三部分组成：基本工资+劳务工资+奖罚金额。其中，主体是劳务工资，主要根据行驶里程或者运量或者运次、计算得来；奖罚金额，主要体现在工作表现和行车安全情况。

二、车辆管理：***计划是日常，叉车系统来监测叉车限速器，叉车报警器LED大屏显示叉车限速器安装

***是一个很大的话题，很重要也很***。技术的东西这里就不讨论了，这里只说一个问题，就是车辆的维修***谁来做？日常***(加水、加油)当然要司机做，而且要制订一个具体的日常***计划，并考核到位，很多车辆的机械事故就因为这方面没做好。

目前，各家有各家的规定。通常来说车辆数在10部以内，公司不必聘用专人来做，可全部委托修理厂；车辆数在10至30部之间，就一定要请几个专职人员来做，大的修理项目仍委托修理厂。30部以上可考虑组建修理厂，修理厂的规模视具体情况而定。

除了日常***外，其它的***和维修工作由谁来做就很有讲究了。当然，企业管理者可以在唯创叉车车队管理系统V8的叉车管理系统进行车辆***情况的数据查询，监测每辆车的维修***情况，避免驾驶员粗心大意或者发现问题不上报的情况。

三、调度管理：资源规划是主体，叉车系统来辅助

调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队的三大资源：司机、车辆和运输计划，而车队的其它工作，诸如维修、财务、安全、后勤、都要围绕调度工作来运行。一个好的调度需要掌握几个要领：

1、要掌握车队所有车辆的基本参数，如***号、型号、大小、载重、体积、车况等等。

2、要对全队的驾驶员状况非常熟悉，可以通过叉车车队管理系统V8的司机信息记录协助记忆。叉车限速器，叉车报警器LED大屏显示叉车限速器安装

3、要熟悉厂区的道路情况，调度不仅仅要调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。

4、仔细分析运输计划，及时与任务部门沟通，车队接到任务后，要仔细分析任务的时间、流向、大小，然后与车辆、装卸地点、货物类型、人员相互结合（这就是调度）。此外，如果有什么情况，比如能否加点货，减点货，要及时与任务部门沟通。

四、安全管理：安全教育是关键，叉车系统控

运输的安全工作，涉及方方面面，每一个部门，每一个人。车辆的制动系统不好而发生事故是维修部门的责任，驾驶员太劳累是调度没安排好，驾驶员技术太差是招聘人员的问题。所以，车队的安全管理是全员性的管理，要把控制点分布到各个部门，各个环节。

而叉车的安全行驶是企业6S安全管理的重要方面，叉车行驶速度过快而导致安全事故频发，而每辆叉车装上叉车车队管理系统V8，可以利用该设备的强制限速功能对每辆叉车进行行驶速度的控制，以规避驾驶员不在状态下产生的违规。

同时，深圳唯创安全的叉车车队管理系统V8，其记录功能也可协助管理者及时对违规的驾驶员实行制度惩罚和安全教育。此外，关于车队驾驶员的安全教育(培训)会议要定期执行。另外，没有利润保证的企业就没有创新可言，这也直接影响企业对新产品和新技术的研发与再投入，进而更会影响中国叉车品牌在国际品牌同台竞技中后劲不足，导致一些缺乏竞争力的企业可能会在新一轮洗牌中消失。合格的管理者要知晓安全行车的各方面常识，并把它传授给司机。有一个总结出来的规律，出了两起事故的司机，很快就会出第三起。所以，一旦出了第二起事故，就应该通过制度辞退他。这样做，是对车队负责，同时也是对驾驶员本人负责。叉车限速器，叉车报警器LED大屏显示叉车限速器安装