叉车***报警器，叉车限速器，叉车限速报警器

随着叉车的越加普及使用，叉车安全事故逐年递增，据统计，我国平均每三天既有一起叉车事故发生，每年发生的叉车事故高达94750起，并逐步上升。

事故统计

1.驾驶员安全意识不强

2.驾驶员计费工资制度（计件算费）

3.企业叉车安全管理制度不规范       

4.叉车工作场所无安全防范意识

5.叉车使用过程容易，货物超载

看到叉车使用过程中安全隐患的严峻性，深圳唯创知音有限公司为解各企业之“急”，保障各企业利益，特于2007年推出一款叉车安全卫士——叉车报警器，并且随着市场需求的不断变化，不断的升级，以求满足客户的各种使用要求。

目前我司已经研发出一套针对各种特种车辆适用的安全管理系统——机动车安全管理系统(V***S)  

                 机动车安全管理系统              本系统是基于解决安全隐患与企业管理的一套系统，采用当今***的四核芯微电脑控制技术，超低功耗设计，工业级的LCD显示，人性化的IC卡管理，三级速度检测，多级报警控制，而且可以进行高保真的语音报警，设置的检测速度和语音具有掉电保留功能。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响。

当速度时间超过系统规定的时间时，报警器保留报时的速度，即使拔掉电源再插上也会报警并显示时速度，直到管理员用的遥控器或管理员IC卡来解除报警。

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叉车限速器，叉车限速装置，叉车限速管理

近年来,在许多工业和运输业务中,叉车的使用持续增加,叉车作为大量运输任务的便捷运输车辆已成为材料处理领域内的必备设备。在世界各地,与叉车相关的碰撞在车间事故中占很大比例,造成大量轻伤以及***。可方便地读取数据,无须拆装，使用移动USB接口U盘或RS232数据线即可。　　　　就拿韩国来说,韩国算是一个叉车事故高发的***,仅去年一年就有1200多起,韩国***已越来越重视叉车安全,要求叉车车间以及叉车必须安装安全装置,例如叉车限速报警器。　　　　造成叉车事故频发的原因有：　　　　1.叉车车间有大量的步行者,叉车行驶通道狭窄,运输大货物时会遮挡视线,司机无法看清前方方向和事物,造成撞车；　　　　2.在拐角处,行人没有看到叉车,导致事故；　　　　3.叉车倒行时,司机没有看到后方；　　　　4.叉车重量过重,时惯性大,不能及时的刹住叉车；叉车限速器，叉车限速装置，叉车限速管理

　 　深圳唯创安全技术有限公司一直秉承安全、可靠、稳定、简易便捷的理念,我司为国内早接触叉车限速报警器产品研发、生产的公司,早期推出WT2007叉车报警器,得到市场青睐,后续我们不断的推出V***S机动车安全管理系统

等针对不同车型进行限速、安全预警、管理的报警系统,同时,我们也不断的提升叉车限速器的研发技术,根据客户实际运用中遇到的问题以及部分客户对叉车限速器的定制要求,为了更方便于用户的使用,不断的进行维护以及稳定升级,完全达到了一次安装,终身稳定的要求,为企业的管理带来了便利。事故预防：此类事故如果提前预防，就不会发生今天这种局面，因为车辆的行驶速度过快，所以叉车侧翻，而且司机也没有系好安全带，导致司机直接飞出驾驶座，抢救无效***。　　　　我司在叉车报警器叉车限速器，叉车限速装置，叉车限速管理

技术上属于行业前驱,在2007年初,我司应日本丰田汽车需求,成功研发了一款有线的叉车限速报警器,之后不断的发展与改进技术,在生产、安装叉车限速器方面积累了大量经验,2013年初,我司突破重重技术难题,成功推出升级的三轴加速度无线叉车报警器,采用了无线传感技术,它的亮点之一就是安装方便,稳定性更好,安装位置无需特定要求,使用非接触式无线传感器,三轴加速度传感原理,极大改善以往产品安装不便和不稳定的难题。6、免维护、免机械接触、电子化加机械化设计特点，一次安装，终身无忧。　　　　目前我司安装过大量叉叉车限速报警器适合普遍叉车品牌,我司合作品牌公司有中国石油,中国石化,日本丰田,松下,,格力,杭叉,青岛啤酒等等。更多详细了解,可咨询我们的在线工程师,真诚为您服务！叉车限速器，叉车限速装置，叉车限速管理

WT2016叉车限速器价格

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市场上的叉车报警器现在是琳琅满目啊，看的人眼花缭乱，该怎么选才能对得起人民、对得起、对得起使用的人呢？这是个拼爹、拼爷的时代，但是机动车限速报警器，不是拼祖宗的年代，而是个拼质量、拼自己、拼技术含量的时代。

唯创安全早在国内研发生产叉车报警器，为了跟进时代的步伐，为了不断满足客户的不同使用需求，不断的改进产品，不断的升级，也不断的进步，让产品更加完善，现在，新一代的产品诞生了——机动车安全管理系统（V***S），也是无线叉车限速报警器。

那客户该如何选择叉车报警器才是选对了呢？客官请听在下细细道来。

我们敢于正视产品的质量，敢于接受客户的考验，敢于“坦诚相见”，我们始终相信，产品品质是我们企业的生命，对客户负责，就是对自己的肯定。

我们一直正视我们的不足，接受客户的任何意见和建议，这些让我们更有动力做好产品，客户可亲自品鉴，若有任何疑问，请垂询我司***统一******：4008-122-919.

外观上，我司采用第三代外观，全新的UI设计，提升产品外观形象；类似产品为代旧产品形象，下面把我司产品从外观到内在，从内在到使用都与市面上的某产品进行大PK，让您实实在在的对比。叉车限速器，叉车限速器厂家WT2016叉车限速器价格

如下图，左边仅为我司机动车安全管理系统，右边为其他公司产品:

我们使用的材质为PET面板，防晒防水防撞，类似产品为普通PVC，老化速度快，易褪色 ;

内部整体做工方面，我司使用规范化设计：走线规范，接口简洁；

类似产品则内部比较杂乱无序，而且使用大面积热融胶固定，我们已经深知：热融胶在温度过高时易软化，温度过低时会硬化没有粘力，在高温和低温都会有问题（例如夏天的高温和冬天的低温都不适用，产品均安装在室外，注胶固定极易脱落）.

显示方面，我司使用的是液晶屏，支持中英文多行显示，可定制多国语言；我们的旧款产品为四位数据码，不直观，类似产品为旧款产品设计 ;

声音功放，我司使用贴片D类大功率功放，输出功率大，；类似产品为普通TDA2030，输出功率不稳定，音质一般，且耗电;

断油路控制，我司使用外置式大电流油路控制器，可控制油门大小，速度平缓控制；我们的旧产品和类似产品为使用继电器直接断开油路，种种使用情况用血的教训表明：内置式断路器容易被大电流损坏，线路电流过大烧毁线材和航空头接口;

细节欣赏：我司不锈垫片+不锈钢螺丝+铜柱；类似产品用注胶/无固定或单只螺丝;

内部使用全固态贴片电容，电源部分使用稳压电路，融入多级电源滤波技术，让内部器件工作更稳定，类似产品为普通电解电容，电源芯片为普遍可调式电源芯片。叉车限速器，叉车限速器厂家WT2016叉车限速器价格

可扩展性：

我司上位机可提供大数据分析，类似产品则上位机功能相对较弱或不支持;

我司数据采集盒精致；类似产品采集盒做工粗糙；

网络透传，直接通过移动终端监控机动车（叉车/校车等）运营状态，实时速度等；

我司使用的AB胶为工业强胶，已经我司不断试验，客官不用担心胶粘上的无线传感器会脱落，稳定性好，粘性好。叉车限速器，叉车限速器厂家WT2016叉车限速器价格

浅析厂区叉车作业安全管理

叉车，是企业物流运输中的重要角色，是厂区物料搬运、大型货物出入库、企业重物装卸的主力设备。而作为工厂里的特种设备，叉车作业常被人诟病，这也是企业内叉车安全事故多发的元凶。

而根据对大量厂内机动车辆伤害事故分析，影响厂内安全运输的主要因素有以下几个方面：

１、车辆的技术状况不良：如制动失灵，转向失灵等等。

２、驾驶员的安全技术素质，出现叉车行驶的违规情况。

３、厂区的作业环境，运输线路规划不合理，物料堆放没规划好。

为了保证运输安全，必须做到：

１、车辆必须符合安全要求，定期接受劳动部门的安全检验，并取得行驶许可证方能驾驶。

２、车辆的制动器，转向器，喇叭，灯光，后视镜，唯创安全叉车限速器，唯创安全{报警器}等设备必须保持齐全有效，行驶途中，如发生故障，应立即停车修复后方准继续行驶。

３、车辆在使用过程中，要定期进行维护***，以使车辆始终保持良好的工作状态。

４、应对车辆的唯创安全V2叉车限速器、叉车报警器等设备进行定期检查，及时发现车辆的故障，并进行维护，以防止事故的发生。

５、驾驶员必须经劳动部门考核，方准驾驶车辆，取得驾驶的驾驶员在实际工作中，还要不断学习提高驾驶技能。

６、驾驶员应熟悉自己所学驾驶车辆的性能和技术状况，并能及时发现故障，及时排除。

７、驾驶员应定期进行体检，凡患有驾驶的人员不得从事驾驶作业。

８、驾驶员应遵守厂运输安全规则，不，不超载，不开带病车。

９、不得驾驶无牌照车辆。

１０、根据工艺流程，货运量和货物性质，选用适当的运输方式。

１１、合理地***车流、人员，使道路上的车辆和行人不致过于密集，道路过于拥挤而发生事故。

１２、厂内建筑物和绿化物严禁***道路的安全限界，不得妨碍驾驶员的视线。

１３、厂内的各种物品的堆放不得占用道路及阻塞交通。

１４、在道路上应设立交通信号标志，在***地点，要有限制行驶速度的标志和交通信号，驾驶员应遵守这些标志和信号。