使用电锤或钢钎沿裂缝走向在混凝土表面凿槽，槽宽和槽深根据裂缝深度和有利于封缝来确定，一般槽深大于等于裂缝深度，槽宽不小于20mm 为宜。凿槽时注意应先沿裂缝打开，再向两侧加宽。使用钢丝刷或角磨机配金刚石角磨片打磨裂缝两边不小于20mm 的范围，目的是清除混凝土表面炭化部分和污染物，打磨深度为1~3mm。公司的前身是阿姆斯壮世界工业有限公司的隔热材料部，始创于1860年。

用吹风机吹净沟槽内外的浮灰尘，再用脱脂棉丝蘸酮或酒精擦洗沟槽的内表面和周遍打磨过的区域，以彻底去除沟槽内外的混凝土粉末和灰尘。调配富斯乐混凝土修补砂浆，在裂缝周边打磨区域和沟槽内部表面涂刷一层环氧浆液，以利于后抹材料与混凝土的结合。用抹压工具将调配好的富斯乐混凝土修补砂浆抹压于裂缝表面，待富斯乐混凝土修补砂浆固化后即可进行装饰工作及后序施工。3）将配置好的专用粘结剂涂抹在挤塑板的背后，粘结剂压实厚度约为3，为保证粘结牢固，粘结方法可采用条粘法和条点法。

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欧文斯科宁挤塑板是很热门的一种建筑材料，那么它有哪些优势呢？

1、优良的保温隔热性

欧文斯科宁挤塑板具有高热阻、低线性、膨胀比低的特点，其结构的闭孔率达到了99%以上，形成真空层，避免空气流动散热，确保其保温性能的持久和稳定，相对于发泡聚氨酯80%的闭孔率，优势不言而喻。实践证明20mm厚的XPS挤塑保温板，其保温效果相当于50mm厚发泡聚乙烯，120mm厚水泥珍珠岩。因此本材料是目前建筑保温的之选。下述内容图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问广州市固诺建材有限公司的网站或致电我们了解国标中规定去皮型挤塑板的尺寸稳定性≤2。

2、的高强度抗压性

由于XPS板的特殊结构，其抗压强度极高、抗冲击性极强，根据XPS的不同型号及厚度其抗压强度达到150～500Kpa以上，能承受各系统地面荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。

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3M隔热膜具体有哪些优点呢？

1.单项、性：

在车内您可以清晰的看清车外，身在车外却看不到车内，让您的爱车更显神秘色彩，保护个人隐私。而多种品位时尚的款色，让您的爱车备显尊贵。

2.隔热性：

当您的爱车在烈日下暴晒后，车内温度将让人无法忍受。车内大部分热量是通过未贴膜的玻璃辐射进来的。而一直开空调可产生昂贵的费用，损耗空调系统。贴上隔热膜，可使车内迅速降温，有效隔热。

广州市固诺建材有限公司 成立于2010年，是目前广州地区活力世界建材供应商。

公司为适应国际化、市场化的发展，组建固诺（中国）集团有限公司。总部位于中国香港，销售区域覆盖新加坡、马来西亚、泰国、等东南亚及港澳台市场。

抹底层聚合物砂浆：

1）聚合物砂浆的配置同粘结剂。

2）将配置好的聚合物砂浆均匀的涂抹在挤塑板上，厚度为2

9、压入网格布：

1）网格布应按工作面的长宽要求裁剪，并应留出搭接宽度。网格布的裁剪应顺经纬向进行。

2）在门窗等洞口周围网格布翻包，四角均应附加一层网格布加强，整幅网格布应在洞口周边翻包及附加网格布之上。

3）在洞口及网格布翻包部位的挤塑板正面和侧面，均涂抹聚合物砂浆（只允许此处的挤塑板端边抹聚合物砂浆）。将预先甩出的网格布沿板厚翻转，并压入聚合物砂浆中。

4）将整幅网格布沿水平方向绷直绷平，注意将网格布内曲的一面朝里，用抹子有中间向上、下两边将网格布抹平，使其紧贴。网格布水平方向搭接宽度不小于100，垂直方向搭接长度不小于80，搭接处用聚合物砂浆补充底层砂浆的空缺处，不得使网格布皱褶、空鼓、翘边。3、配置专用粘结剂：1）将5份（重量比）干混砂浆倒入干净的塑料桶，加入1份净水，应边加水边搅拌，然后用手持式电动搅拌器搅拌5分钟，直到搅拌均匀，且稠度适中为止。

5）在凹凸线角处，应将窄幅网格布埋入底层聚合物砂浆内，将整幅网格布在窄幅网格布之上，搭接宽度80。

6）在墙身阴阳角处两侧网格布双向绕角相互搭接，各侧搭接宽度不小于200。