伺服电机只用一个连接,端口不用多线链接
传统的伺服电机通常会有 2 个或2个以上的电气连接端口,一个是动力电源,另一个为信号反馈,有的可能还会有一个单独的接口用于抱闸控制。一般机器制造商和设备用户是比较愿意用只有一个电气端口的伺服电机,因为这样,伺服驱动器和电机之间就只需要使用一根线缆连接。但同时,他们也有会有所顾虑。设备用户愿意接受单线借口,是因为看到了线缆减少将带来的设备制造、使用、维护总体成本的优化。(2)绕线相对简单,只需依据原有电机的线路和线径绕回去就能够了,前提是选用铜线要优质的资料。但同时也担心单电缆伺服产品应用到实际生产设备中时,是否可靠?
因为传统的伺服反馈技术,并不能很好的支持将伺服电机的电源动力和反馈信号整合在一根电缆中。
传统的伺服电机在反馈技术中采用的多为非数字式的信号传输方式。但复杂的信号编码接口需要占用较多的线缆芯数,如:Hiperface Steg 和 EnDat 2.1,仅数据线就需要 6 至8 芯,加上编码器电源和温控,需要用到超过 10 芯以上的反馈线缆。
同时,传统伺服电机的抗干扰能力相对较弱,所以需要在反馈传输线路上采取足够的信号保护措施,防止因电机数据反馈错误而造成的设备故障,所以这让伺服电缆的制造工艺变得极为复杂。因此,在以往的运控设备系统中,为了确保设备运控系统稳定可靠的性能,即使是使用品质出众的伺服电缆,在系统集成时都需要非常严格的按照要求将伺服电机的动力和反馈线缆分开隔离敷设,更何况是把这两种完全不同类型的线路整合在一根电缆里面呢?三、松下伺服马达驱动器F型的***结构图松下伺服马达驱动器F型使用须知:【1】图为速度。
不过经过近几年数字式伺服反馈技术的发展,一大批基于此项技术的单电缆伺服产品,如伺服电机、电缆、接插件等的面市和普及,刷新了我们对伺服电机电气连接技术的认知。4、交流电机:交流电机一般分为同步和异步电机1)交流同步电机:就是转子是由永磁材料构成,所以转动后,随着电机的定子旋转磁场的变化,转子也做响应频率的速度变化,而且转子速度=定子速度,所以称“同步”。前面我们说到,当伺服电机采用纯数字式反馈作为其信号输出方式,由电机到驱动器的数据反馈不再是多通道的并行传输,而是变成了单通道的串行通讯,因此其线缆连接只需使用两芯数字通讯线;
但如果能够将动力线通信 ( Power Line Communication)技术应用在伺服反馈上,将数字化的伺服反馈数据叠加在编码器电源线路上,就能够省去反馈信号传输对特定的通讯线缆的需要,将伺服反馈接口简化到只有两芯。此外,数字信号在传输时具有比较好的抗干扰能力。采用差分方式进行数字信号的传输,能进一步提升信号线路的抗干扰性能,再通过调制解调技术对数字信号进行解析,能够纠正其在长距离传输过程中因干扰或衰减而产生的错误。伺服驱动器工作原理:首先功率驱动单元通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流,得到相应的直流电。这些都在很大程度上提升了数字化伺服反馈的抗干扰性能。
数字化高速通讯技术带来的伺服反馈接口的简化和信号抗干扰能力的提升,也降低了运控设备系统对伺服反馈线缆的技术工艺要求和制造难度。驱动器的英文名叫driver,指的是驱动某类机械设备的一个驱动硬件,常用于机械加工设备等。伺服电机的单电缆连接”概念在刚提出的时候,并未引起业内人士太多的注意,因为传统的伺服电机一直以来都是需要使用动力电源和反馈信号两根不同的线缆连接的。但简单了解一下单电缆连接技术的基本原理,以及伺服产品厂商和用户的日常生产工作流程,可以发现用户们其实非常希望看到设备系统中伺服驱动器和电机之间线缆连接数量的减少;而厂商们则更关心采用仅有两芯的伺服反馈接口以后,驱动和电机产品在结构上的简化。
单电缆技术的价值是显而易见的,能够帮助伺服系统减少至少一半以上的线缆数量和种类,带来成本优势。系统中还配备了“电子齿轮”,也就是说可以通过参数设定对输入指令脉冲任意分/倍频而达到和机械系统的良好配合。机器制造商将因此节省大量与伺服线缆相关的应用成本,包括电缆桥架、线槽和电气柜等硬件成本,线缆敷设、接线、布线等工程实施成本,以及库存、备件等方面的物料供应和管理的物流成本;而机器设备的用户,也将有机会使用到结构更加简洁轻便、采购和应用成本更加优化的运控机械设备。但仍需引起注释的是,如果伺服驱动器与电机之间的线缆通过整合简化到只剩一根,这也会大大降低系统集成过程中与线缆敷设和连接相关的工程实施难度和出错概率。
如:将同一台伺服电机的线缆接到不同的驱动器上的错误肯定是不可能出现的了,同时布线和接线的排查也会变得极为简单;系统集成时也无需再考虑动力与反馈线缆分离或隔离敷设,因为伺服反馈的抗干扰问题已经在产品技术层面上解决了,运控设备的稳定性也因此得以提升等等。由旧系列矩形波驱动、8051单片机控制改为正弦波驱动、80C、154CPU和门阵列芯片控制,力矩波动由24%降低到7%,并提高了可靠性。
采用单电缆技术,能够帮助用户提升设备整体性价比和系统集成应用体验,同时还能够让他们在几乎不增加任何硬件成本的情况家从这项技术本身直接获益。如:因为简化了反馈信号端口、没有 了电机侧反馈端口、无需驱动器侧的模数转换模块,伺服驱动和电机产品的成本将因此优化,同时产品结构也变得更加紧凑轻便。(1)充磁需求有一定技术含量,通常为机外充磁与拆开充磁,前者合适一些定子磁场的充磁。对于终用户来说,机械设备的体积可以做到更小、重量做到更轻。同时数字化的传输还可以实现设备的状态监控——通过远程诊断识别和消除故障,通过预防性维护可以避免意外停机造成的损失。
目前***已经装机运行的单电缆伺服驱动电机系统有几十万套,分别来自不同厂家。据了解,松下伺服驱动器节能改造技术就是把传统的伺服电机换成伺服电机。尽管这个数字与整个运控设备市场相比仍然只是很少一部分,但我们已经能够看到越来越多的用户开始在设备中使用基于数字化反馈技术的单电缆伺服产品了,同时越来越多的产品厂商也已经将此项技术纳入其下一代电机和驱动产品的规划之中。
对一款合格的松下伺服电机有哪些建议
对于想买松下伺服电机的小伙伴们,我想说如何选购一款合适的伺服电机,合格的伺服电机它应该具备哪些性能,而且不能盲目购买,不将就。三、根据说明书标准安装、启动、制动电机,并伺服电机正常运行情况下,保证其工作对电源供应质量在容许范围内。特别是我们在购买一些电子产品时,这些产品不但关系着使用寿命,还可能涉及到性能安全,接下来小编就给大家介绍松下伺服电机的购买注意事项。
1、速度响应性能不同
伺服马达从静止加速到工作转速(一般为每分钟几百转)需要200~400毫秒。松下伺服系统的加速性能较好。
2、过载能力不同
伺服马达一般不具有过载能力。松下伺服电机具有较强的过载能力。
3、低频特性不同
伺服马达在低速时易出现低频振动现象。振动频率与负载情况和驱动器性能有关,一般认为振动频率为电机空载起跳频率的一半。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制,实现高精度的传动系统***,目前是传动技术的产品。这种伺服马达的工作原理所决定的低频振动现象对于机器的正常运转非常不利。当伺服马达工作在低速时,一般应采用阻尼技术来克服低频振动现象,比如在电机上加阻尼器,或驱动器上采用细分技术等。
4、矩频特性不同
伺服马达的输出力矩随转速升高而下降,且在较高转速时会急剧下降,所以其高工作转速一般在300~600RPM。
5、运行性能不同
伺服马达的控制为开环控制,启动频率过高或负载过大易出现丢步或堵转的现象,停止时转速过高易出现过冲的现象,所以为保证其控制精度,应处理好升、降速问题。
以上就是小编给大家介绍的松下伺服电机的购买注意事项,还想要过多的了解松下伺服电机,点击进入我们的吧。深圳市日弘忠信电器有限公司是一家***销售工业自动化控制产品与电气传动产品的企业。
伺服电机停止转动时的修理步骤说明
随着时代的不断发展,伺服电机在应用的会越来越多。伺服电机停止转动时应如何修理?伺服电机在机械的运作中会出现突然停止转动,这是一件很麻烦的故障修理过程,具体操作方法如下:
方法一:看伺服电机这边的命令脉冲累计有没有正确的递增值。
方法二:看PLC是否有输出了,观察Q灯判断程序问题。
方法三:PLC(或变换电路)是否输出与伺服电机相适应的电压。
松下伺服电机的无自转现象是指当控制信号消失时,松下伺服电机会立即响应,停止转动,松下伺服电机的旋转取决于控制信号。
通常,电机内部磁场由椭圆形旋转磁场产生。功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程,整流单元(AC-DC)主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。一个椭圆形旋转磁场好似两个圆形旋转磁场组成,两者磁场幅值不等,以同样的速度,向相反方向旋转。松下伺服电机会往正转磁场方向旋转,随着信号加强,磁场越接近圆形,此时正转磁场和其力矩增大,反转磁场和其力矩减小,合成力矩变大,若负载力矩不改变,转子速度将增加。
步进电机和伺服电机相比有哪些优缺点?
怎样使用PLC控制步进!步进系统和伺服系统有什么区别?区别在于控制工艺不同,因此制造工艺也不同。步进电机驱动器是一种能够发出均匀脉冲信号的电子产品,它发出的信号进入步进电机驱动器后,会由驱动器转换成步进电机所需要的强电流信号,带动步进电机运转。松下伺服电机的发展历史你可知道,不清楚的不妨来看看小编的介绍吧。步进电机控制器能够准确的控制步进电机转过每一个角度。
驱动器所接收的是脉冲信号,每收到一个脉冲,驱动器会给电机一个脉冲使电机转过一个固定的角度,就因为这个特点,步进电机才会被广泛的应用到现在的各个行业里。这样就会对产品的质量有影响甚至也会让企业的效益受影响,所以要有伺服马达维修的应用对策。伺服电机驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于的***系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制,实现的传动系统***,目前是传动技术的产品。
做什么都需要考虑成本,所以设备负载小,要求精度不高,转速不是很快,可以使用步进电机驱动器,而设备负载大,要求精度高,转速快的情况下则必须使用伺服电机驱动器。位置控制位置控制模式一般是通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小,通过脉冲的个数来确定转动的角度,也有些伺服可以通过通讯方式直接对速度和位移进行赋值,由于位置模式可以对速度和位置都有很严格的控制,所以一般应用于***装置。多说两句,在控制方面步进系统需要由PLC向驱动器发送一定数量一定方式的脉冲,驱动器识别后工作。伺服系统则可以和步进一样发送脉冲进行控制,一部分伺服系统还可以通过通讯进行控制。
伺服系统的编程和应用我们讲过很多次了,今天我们来看一下步进系统的编程和应用。
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