外圆车削、端面车削、内孔车削,全刀具选用指南!
(1)外圆车削。
一般外圆车削是对零件的外圆表面进行加工,以获得所需的尺寸形位精度和表面质量。一般外圆车刀按刀具主偏角分为95°、90°、75°、60°、45°等,90°、95°主偏角刀具切削时轴向力大,径向力小,适用于车削细长轴类零件,75°、60°、45°主偏角刀具适用于车削短粗类零件的外圆,其中45°主偏角刀具也可进行45°倒角车削。
(二)端面车削。
端面车削是指主切削刃对工件端面进行切削。
一、车端面注意事项。
(1)车刀的刀尖应对准工件中心,以免车出端面中心留有凸台。
(2)偏刀车端面,当背吃刀量较大时,容易扎刀。背吃刀量ap的选择:粗车ap=0.5~3mm,
精车ap=0.05~0.2mm。
(3)端面直径由外向中心变化,切削速度也在变化。在计算切削速度时,必须根据端面的较大直径计算。
(4)车辆直径较大的端面,如有凹心或凸肚,应检查车刀和方刀架,以及大滑板是否锁紧。为使车刀准确横向进给,应将中滑板紧固在床上,用小刀架调整背吃刀量。
(5)当端面质量要求较高时,然后一刀应由中心向外切割。
2.车端质量分析。
(1)端面不平整,导致凸凹或端面中心留下小头;原因是车刀安装不正确,刀尖不对准工件中心,后面吃的刀太多,车床有间隙滑板移动。
(2)表面粗糙度差。原因是车刀不锋利,手动走刀摇动不均匀或过快,自动进给量选择不当。
(3)内孔车削。
内孔车削特性为:半封闭状态下,不易观察排屑情况,影响加工质量。深孔切削常引起刀杆振动,使切削刃磨损迅速。小直径孔切削采用硬质合金刀杆,中等直径以上减振刀杆。外圆车削时,工件长度和所选刀杆尺寸不会影响刀具的悬挂,因此可以承受加工过程中产生的切削力。镗削和内孔车削时,由于孔深决定悬挂,零件的孔径和长度对刀具的选择有很大的限制。
车削外圆加工方法
工具选择:可用弯车刀、右偏刀、左偏刀。
锭子速度选择:约400r/min。
步骤:
1.将外圆用刀削成80毫米长。
2.顺时针摇动滑板把使刀尖轻轻接触工件表面,面向刀面,确定吃刀深度的基点,然后顺时针摇动大滑板手柄使刀尖向尾座方移动距端面3~5mm。
径向进给1mm手动纵向试切,然后从刀头上退出,测量外圆尺寸。
4.外圆粗加工,吃刀深度不要超过2mm,自动走刀车削外圆,接近车削长度时,抬起自动走刀手柄,手动车到位。
5.吃刀口深度不要超过0.5mm,车削方法同上。
车削时如有颤纹,应如何排除?
1.工件。
先看看是否是工件的问题:
(1)若需车削的工件材质优良,是否可更改工艺,降低工件硬度,后期采用其他方法提高硬度;
(2)若需车削的工件过长,可采用支架跟刀的方式,提高工件的稳定性;
(3)若为薄壁类工件,车削外圆时可设计提高刚性。
2.刀具。
第二,看看是否是刀具的问题:
(1)如果是刀杆伸出太长的原因,看能否调整刀杆的位置,如不能调整,则需要更换较高钢性的刀杆,必要时使用抗震刀杆;
(2)如果是由于刀刃磨损,需要更换刀片;
(3)若选择的机床参数不合理,应改变程序,选择合理参数;
(4)如果是由于刀片的刀尖圆弧太大,需要更换刀片。
3.机床。
判断机床是否有问题:
(1)如果使用不当,需要更换性能较好的顶头;
(2)若机床本身使用时间太长,维修不及时,则需联系机床维修人员对机床进行检修。
解决螺纹车削装刀对刀中存在问题的方法
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