广州苏盈电子科技-氢气MEMS流量测量

热式气体质量流量计管道式的可测量低流速气体等微小流量，插入式更适合于大管径。热式质量流量计无活动部件，而且性能相对可靠，管道式流量计比插入式的精度要相对更高一些，目前大部分热式质量流量计都是用来测量气体，只有少量用于测量微小液体的流量。也有数字脉冲信号输出,容易与计算机等数字系统配套使用,是一种比较***、理想的流量仪表。

具有度高、长期精度稳定、重复性好，受安装条件局限小、耐磨损、测量范围度宽、适合脏污介质、压力损失小、使用寿命长等特点。



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热式质量流量计广泛应用于环保和工业中。热式质量流量计一般在测量气体时必须是干燥的气体，不能含有水分。流体可能产生的沉积、结垢和凝结会影响仪器的性能。
空气流量计的大流量与小流量之比一般在20:1以上，适用的工业管径范围宽，大可达3m，输出信号与被测流量线性，精度高，可测量电导率≥1μs/cm的酸、碱、盐溶液、水、污水、腐蚀性液体和泥浆、矿浆的流体流量。但是空气流量计不能测量气体、蒸汽和纯净水的流量。


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气体流量计是计量气体流量的仪表。安装在管路中记录流过的气体量。可以测量煤气，空气，氮气，，，氢气，，氮气，，，烟道气，，丁烷，，燃气，沼气等
热式气体质量流量计采用热扩散原理，热扩散技术是一种在苛刻条件下性能优良、可靠性高的技术。其典型传感元件包括两个热电阻（铂RTD），一个是速度传感器，一个是自动补偿气体温度变化的温度传感器。

使传感器温度随之降低。为了保持温度的恒定，则必须增加通过传感器的工作电流，此增加的部分电流大小与介质的流速成正比。

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热质量流量计采用传热原理。当两个温度传感器放置在测量气流中时，一个温度传感器用来感应气流的温度，另一个传感器加热到高于测量的气体温度。气量增加了，加热传感器被带走的热量也增加了。
主要用于工业管道介质流体的流量测量,如气体、液体、蒸气等多种介质。其特点是压力损失小,量程范围大,精度高,在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件，因此可靠性高,维护量小。仪表参数能长期稳定。



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高经济效益的重要手段。流量仪表是能源计量仪表的重要组成部分，水、人工燃气、、蒸汽和油品这些常用的能源都使用着数量极其庞大的流量计，它们是能源管理和经济核算不可缺少的工具。热式气体质量流量计在装置时有很多事项需要注意。热式气体质量流量计的传感器由两个基准铂电阻温度传感器组成,热式质量流量计广泛应用于环保和工业中。热式质量流量计一般在测量气体时必须是干燥的气体，不能含有水分。流体可能产生的沉积、结垢和凝结会影响仪器的性能。热式质量流量计测量气体时，流体温度的变化不像体积流量计随气体体积的变化而变化，不影响热式质量流量计的测量。

热式气体质量流量计由于自身独有的优良特性正被越来越多的用户认可和使用，现已应用在许多气体流量测量场合,热力流量计是根据热扩散原理设计的流量仪表，即利用液体流经发热体时，发热体的热量散失与流体流量呈一定比例关系.该系列流量计的传感器有两个标准级RTD，一种用来测量流体温度,标准表法气体流量标准装置是国际上普遍使用的一种气体流量标准装置。

热式气体质量流量计由于自身独有的优良特性正被越来越多的用户认可和使用，现已应用在许多气体流量测量场合。

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价格相较于科里奥利质量流量计便宜很多。量程比窄是孔板流量计的一大缺点，但是近年来蓬勃发展双量程孔板流量计，能将其量程比扩大到33倍，而且达到1.0％不确定度，从而弥补了该缺陷。高纯气体的纯度极高，组分的变化完全可以忽略不计，因此，气体的密度除了受温度、压力及压缩系数影响之外，无其他因素。即使质量流速低到0.1Nm/s都有很好的线性。此外还具有快速响应的能力。恒功率原理可以检测较高的流速变化，在大流速应用场合有非常好的表现力，但低流速特性不如恒温差，其次响应时间相对于恒温差较差。

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热式气体质量流量计大都采用开路的负压空气标定，然后修正到高压力工况，或者修正到其他气体，比如气、二氧化碳、氧气、氢气、氨气等等。修正标定必然导致测量精度不能保证，恒温差原理具有非常好的的低流量特性，即使质量流速低到0.1Nm/s都有很好的线性。此低压标定后的表应用在高压工况，空气介质标定后的表应用在其他气体介质，测量精度无法保证。然后修正到高压力工况，或者修正到其他气体，比如气、二氧化碳、氧气、氢气、氨气等等。

浸入式 大部分浸入式TMF性能不受安装姿势影响。然而在低流速测量时因受管道内气体对流的热流影响，使安装姿势显得重要。因此在低和非常低流速流动时要获得测量,热气体质量流量计是一种用于测量各种气体流量的仪器，不仅具有测量精度高、稳定性好的优点，而且在长期使用中可以提高企业的使用成本。使用空气流量计时，通过过流式流量计推动涡轮叶片转动。叶片转速与流过空气流量计的气量成正比。流量计口安装有一特殊设计的导流架，随着流量的增大，对进入流量计的气流进行加速。采用导向架可以消除涡流、非对称流等潜在流体扰动。同时，推动涡轮叶片的动力增加。