台湾仟岱永磁制动器/B&M/明协牌永磁刹车器使用永磁制动器可以作为制动器或离合器使用。可参见应用示例。

当作为制动器使用时，一般用法是固定其本体，输出轴产生扭矩，给卷取对象施加负载。若在输出轴上安装过线导轮，绕包的线上即可产生恒定的张力。可广泛运用在需要提供恒定张力的电线电缆、光纤光缆、纤维、纺织、编织等机械中。在线缆、光缆机械中，可用作束线机，绞线机，绕线机，漆包机，拉丝机等机械的收放线张力器使用。在绕线机上可作为放线张力控制器使用。也可作为电机、发动机、变速箱等设备的测试负载使用。永磁制动器、永磁刹车器使用的永磁铁的成分是铁、钴、镍等原子，其原子的内部结构比较特殊，本身就具有磁矩。

当作为离合器使用时，本体和出轴皆可以作为输入或输出端。此时，可作为柔性的联轴器，柔性启动并传递恒定扭矩。当负载过大时，产生滑差打滑，保护整机。

永磁式安全刹车器组合体：

仟岱公司设计的永磁式刹车组合体，适用于伺服马达直接连接，安装容易不占空间，其独特的安全化设计，适用于加工机Z轴，即使机械维修，必须拆下伺服马达，Z轴也不会下滑。当电力突然消失时，内部的永磁式刹车器，可以停止且保持负载。由于永磁式刹车器是由弹簧P片来连结刹车器轴心，所以当此轴心旋转时，不会产生明显的空转扭力及异响，制动时也不会有背隙。第四，线圈的温度太高，主要是因为交流电磁铁没有被完全的吸起，也可能是因为线圈中的电流太大或者是线圈通电的次数太过于频繁造成的。

4.请避免油污或水份附着于摩擦面，所以摩擦面H好在干燥状态使用：

5.因为产品内有强力磁铁，所以请勿让铁粉或机械粉末靠近产品。如需在尘埃或铁粉环境下使用，请使用防尘罩；

6.组装后，可能暂时无法达到定格扭力，所以组装后，请在无通电状态下，使用转速30~60rpm作30~50次的运转；

7.永磁式刹车器使用温度为0~！40℃，请勿在极高温或极潮湿的环境下使用。

B&M永磁制动器/永磁刹车器

永磁制动器与传统弹簧式制动器相比，具有结构紧凑、制动力矩大以及制动时间短等特点。B&M永磁制动器目前拥有0.5-80Nm不同制动力矩的永磁制动器，制动响应时间及体积仅为机械弹簧式制动器的0.5倍。

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28/35步进电机/伺服电机B&M永磁制动器，B&M永磁刹车器:扭力0.3NM，电压DC24V

永磁刹车器PB-03-A28/带正装铝座PB1-03-A28/带反装铝座PB2-03-A28

圆盘底座永磁刹车器不带铝座PB-03-B28/带正装铝座PB1-03-B28/带反装铝座PB2-03-B28

方盘底座永磁制动器不带铝座PB-03-C28/带正装铝座PB1-03-C28/带反装铝座PB2-03-C28

35/42步进电机刹车器/伺服电机刹车器B&M永磁制动器，B&M永磁刹车器:扭力0.6NM，电压DC24V

永磁刹车器PB-06-A32/带正装铝座PB1-06-A32/带反装铝座PB2-06-A32

圆盘底座永磁制动器不带铝座PB-06-B32/带正装铝座PB1-06-B32/带反装铝座PB2-06-B32

方盘底座永磁制动器不带铝座PB-06-C32/带正装铝座PB1-06-C32/带反装铝座PB2-06-C32

42/57步进电机刹车器/伺服电机刹车器B&M永磁制动器，B&M永磁刹车器:扭力0.6NM，电压DC24V

永磁刹车器PB-06-A38/带正装铝座PB1-06-A38/带反装铝座PB2-06-A38

圆盘底座永磁刹车器不带铝座PB-06-B38/带正装铝座PB1-06-B38/带反装铝座PB2-06-B38

方盘底座永磁制动器不带铝座PB-06-C38/带正装铝座PB1-06-C38/带反装铝座PB2-06-C38

42/57步进电机刹车器/伺服电机刹车器大扭力B&M永磁制动器，大扭力B&M永磁刹车器:扭力1.2NM，电压DC24V

永磁制动器PB-12-A42/带正装铝座PB1-12-A42/带反装铝座PB2-12-A42

圆盘底座永磁刹车器不带铝座PB-12-B42/带正装铝座PB1-12-B42/带反装铝座PB2-12-B42

方盘底座永磁制动器不带铝座PB-12-***2/带正装铝座PB1-12-***2/带反装铝座PB2-12-***2

台湾仟岱有限公司是世界上领X先的电磁元件制造商，下属有四个主营业务，分别是商用车系统，工业驱动系统，工业电磁系统和客车系统。年销售额20亿欧元，员工l400余人，以客户需求为导向的服务以及不断创新的技术是公司一直保持增长的原因。

台湾仟岱有限公司***提供高扭矩-永磁制动器

在伺服电机***P品牌制造商的电机内可以看到安装有台湾仟岱BM永磁制动器。

在同样的设计尺寸和耗电量下具有较高的制动扭矩

显著增加温度范围和电压范围（-40C°至+120C°）

在产品的全寿命周期内保持高度恒定的抱持制动扭矩和动力制动扭矩。