贵州仲勤电磁离合刹车器维修了解更多「台湾研新」
作者:台湾研新2022/8/13 4:19:41






电磁制动器工作原理

   电磁制动器与离合器工作原理性能大致相同,在使用时两者表面温度建议控制在40oC至80oC之间。此外,温度过高会直接影响到电磁离合器或电磁制动器的使用寿命与性能。标准电磁离合器和电磁制动器的工作电压为直流24伏。如果线圈保证直流24,电磁离合器和电磁制动器可以达到额定扭矩。如果电缆有失电现象,应增加电源电压进行补偿。在电磁离合器端子上测量的电压应超过额定电压的10%。电路对电磁离合器或电磁制动器的反映会有很大的影响,所以设计时一定要充分考虑电路,以适应不同的要求。摩擦片工作面不能有油脂、灰尘、水分等,而且轴承必须密封性的。电磁离合刹车组系列适用于机器的起动、停止、高频运转、寸动***等。此外还要考虑散热性能,盖板上应有散热孔。应避免干式电磁离合器和电磁制动器受腐蚀而导致工作性能下降。



多片摩擦式电磁离合器的简单介绍

多片摩擦式电磁离合器,在磁轭的外表面和线圈槽中分别用环氧树脂固连滑环和励磁线圈,线圈引出线的一端焊在滑环上,另一端焊在磁轭上接地。外连接件与外摩擦片组成回转部分,内摩擦片与轴套、磁轭组成另一回转部分。当线圈通电时,衔铁被吸引沿花键套右移压紧摩擦片组,离合器接合。这种结构的摩擦片位于励磁线圈产生的磁力线回路内,因此需用导磁材料制成。线圈断电时“衔铁”弹回,制动器处于分离状态,使负载及机器脱开,处于运转状态,适用于高频动作的机械传动系统,起制动和保持制动的作用,即刹车。由于受摩擦片的剩磁和涡流影响,其脱开时间较非导磁摩擦片长,常在湿式条件下工作,因而广泛用于远距离控制的传动系统和随动系统中。







电磁制动器使用的过程要注意那些事情?


    一、***:摩擦面不可有杂物混入。油脂类的混入会产生摩擦力低下,灰尘和金属微粒的混入,会使摩擦片或回转部分损伤。化学药剂的混入是生锈和腐蚀的主要原因。以上请注意,必要时用保护盖。

  二、湿度和水滴:电磁制动器及电磁离合器的摩擦面若有水滴附着,在其完全干燥前会有摩擦力低下的现象发生,而且水分是导致本品锈蚀的主要原因,请予以充分注意。

  三、通风:由于电磁制动器、电磁离合器会产生摩擦热向外部发散,因此要安装在通风处。当使用在通风散热不良场合时,请结合第二项予以注意,必要时采用强制送风冷却。

  四、***高转速:电磁制动器及电磁离合器的***高允许转速。具体参见各型电磁制动器、离合器的参数表。由摩擦面的***高速度来决定。若超过此转速来使用,将导致无法产生额定转矩,发生异常磨损或过热变形。

  五、温度:电磁制动器及电磁离合器为B级绝缘,正常温升40°C,极限热平衡时的工作温度不允许超过100°C,否则线圈与摩擦部分容易发生***。









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