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作者:台湾研新2022/5/6 11:37:18






制动器选用几大原则:





   1.需要应用的机器或机构的工作性质和工作条件。例如对于起重机的起升和变幅机构都必须采用常闭式制动器。而对于水平运行的车辆及起重机械的运行和旋转机构等,为了控制动转矩的大小以便准确停车,则多采用常开式制动器。

   2.应充分注意制动器的任务。例如支持物品制动器的制动转矩必须有足够的裕度,即应保证一定的安全系数。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。对于安全性有高度要求的机构,需装设双重制动器,如运送熔化金属或、物品的起升机构,规定必须装设两个制动器,其中每一个制动器都应能单独安全地支持铁水包等运送物品,而不致坠落。又如矿井提升机,除在高速轴上设兰制动器外,还在卷筒或绳轮轴上设置制动器,对于重物下降制动(即滑摩式制动)则应考虑散热问题,必须有足够的散热面积,使其能将制动时重物位能所产生的热量散去,以免过热使制动失效




制动器五大注意事项:

   1.驾驶员不得穿拖鞋驾驶。

   2.车辆在雨、雪、冰等路面或站台上行驶,不得做紧急制动,以免发生侧滑。

   3.一般情况下,不得采用不用离合器而进行制动停车的操作方法。

   4.不得以倒车代替制动(紧急情况除外)。

   5.使用驻车制动时,必须先用行车制动将车制动,然后再用驻车制动。使用驻车制动时,不可用过猛,以防推杆体、护杆套脱落,卡住制动蹄片。在松闸器上闸力的作用下,成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。运行时严禁使用驻车制动,但当行车制动失灵,又遇紧急情况需要停车时,也可用驻车制动紧急停车。停车时,必须实施驻车制动。





制动器在设计时必须满足的基本要求:

     1.能产生足够的制动力矩。

     2.结构简单、外形紧凑、制动灵敏、迅速、平稳、可靠、安全。

     3.制动器零件必须有足够的强度和刚度。

     4.制动带、制动鼓等摩擦元件具有较高的耐磨性和耐热性。

     5.调整、维修方便。

     制动器的安装位置:

     为了减小制动转矩,缩小制动器尺寸,一般将制动器安装在机构的高速轴上或安装在减速器的输入轴上。某些安全制动器则安装在低速轴或卷筒轴上,以防止在传动机构中断轴时物品的坠落。在特殊情况下,也有将制动器安装在其他轴上的。



汽车离合器片起到的作用不可乎视!

在汽车行驶过程中,踩下离合器踏板,离合器片便与发动机飞轮分离,在由位切换至低档位时,当离合器片与发动机飞轮连接,随着发动机转速的降低,汽车降到和发动机转速相匹配的行驶速度,其自身的惯性动能被自动消耗。

发动机是*离合器片与压盘之间的摩擦力传递动力的,没有离合器片或者打滑的话,发动机动力就无法进行传递。





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